POWERLIT帕瓦莱特蓄电池PA12-80系列规格及参数
POWERLIT帕瓦莱特蓄电池PA12-80系列规格及参数
POWERLIT帕瓦莱特蓄电池PA12-80系列规格及参数
Powerlit帕瓦莱特蓄电池PA12-65/12V65AH航天、航空系统蓄电池单池测试在有效反应面积为4cm2的不锈钢单池中进行。在进行放电实验时，阳极通以1mol/L甲醇溶液，流速1ml/min；阴极通以013MPa氧气，流速200ml/min.放电过程由燃料电池测试系统（Arbin仪器公司）控制，记录电池的极化曲线。CV测试在EGG公司273A型恒电位/恒电流仪上进行，以标准氢电极（NHE）作为参比电极，在工作电极一侧通以去离子水。
电催化剂表征X射线衍射（XRD）分析在日本理学X23000型XRD仪上进行，采用CuK射线源，电压40kV，电流100mA.选取Pt（220）峰计算电催化剂的平均粒径，因其不受碳载体及Nafion聚合物电解质衍射峰的干扰。通过高斯拟合求出Pt（220）峰的峰位置和半峰宽，用Scherrer公式d=019/（Bcos）9计算粒子的平均粒径。式中，为X射线的波长（0115406nm），为衍射峰的角度值，B为半峰宽（以弧度值表示）。
温度的影响于60和120分别进行了50h的恒压放电实验。为放电实验的电流密度2时间曲线。因放电过程中存在短暂的间歇（用于更换燃料和氧化剂供给），故电流的衰减曲线表现为不连续的脉冲形式。
Powerlit帕瓦莱特蓄电池PA12-65/12V65AH航天、航空系统蓄电池帕瓦莱特蓄电池应用领域：报警系统；应急照明系统；电子仪器；铁路、船舶、邮电通信；电子系统；太阳能、风能发电系统；大型UPS及计算机备用电源；消防备用电源；锋值负载补偿储能装置。
帕瓦莱特蓄电池特点 1、帕瓦莱特蓄电池安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。 2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75％以上. 6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95％以. 7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。 8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。 9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。
帕瓦莱特12V铅酸蓄电池型号：
电池型号电压（V）设计寿命（年）容量（Ah C10）长（mm) 宽（mm) 高（mm) 重量（KG）
PA12-24 12 10 24 8.6
PA12-30 12 10 30 11.4
PA12-40 12 10 40 15.1
PA12-50 12 10 50 8.6
PA12-65 12 10 65 1.8
PA12-80 12 10 80 3.6
PA12- 1.5
PA12- 5.2
PA12-150 12 10 242 43.6
PA12- 1.5
帕瓦莱特12V胶体蓄电池型号： 电
池型号电压（V）设计寿命（年）容量（Ah C10）长（mm) 宽（mm) 高（mm) 重量（KG）
PG12-24 12 10 24 8.6 PG12-30 12 10 30 11.4
PG12-40 12 10 40 15.1 PG12-50 12 10 50 8.6
PG12-65 12 10 65 1.8 PG12-80 12 10 80 3.6
PG12- 1.5 PG12- 5.2
PG12-150 12 10 242 43.6 PG12- 1.5
帕瓦莱特蓄电池性能特点： 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析×电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。
POWERLIT帕瓦莱特蓄电池PA12-80 系列规格及参数
系统运行
①市电模式
在市电模式下，电抗器和发电机的作用就相当于一个有源滤波器，它们能够防止任何市电干扰影响负载。发电机相当于一个电动机运转，驱动感应耦合器的外转子，使其以1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm的速度旋转。通过激励外转子内的两极三相线圈，就能使内转子以3000(50Hz)/3600(60Hz)rpm相对于外转子的速度旋转，这样就将动能储存在内转子中。感应耦合器的外转子与柴油机藉由自由轮离合器相互分隔。
②切换为柴油机模式
当发生停电或市电超出了规定要求范围，断路器Q1就会断开。感应耦合器的直流线圈就会通电，从而将储存的动能从内转子传递到外转子。发电机的速度会保持在1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm。同时，柴油机启动，并且在约2秒钟加速至1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm，然后自由轮离合器自动地结合。在接下来的几秒钟内，柴油机与感应耦合器共同驱动发电机，以确保对紧急负载正常供电。在5到10秒钟之内，柴油机将单独驱动发电机为负载供电。
③柴油机模式
当机器处于柴油机模式时，外转子内的两极三相线圈会再次通电，使得内转子重新加速至3000(50Hz)/3600(60Hz)rpm。柴油机的速度会被监测，并进行数字化控制，以确保输出频率稳定不变。在柴油机模式下，由于可以利用感应耦合器协助柴油机运转，因此即使系统遇到负载变动幅度较大的情况，系统的输出频率也能够保持在一个很小的变动范围之内。
④返回市电模式
当市电稳定后，UPS会与市电同步，并闭合断路器Q1。柴油机将减速至1450(50Hz)/1750(60Hz)rpm，因此自由轮离合器断开。同时，发电机返回到发动机状态，并将感应耦合器的外转子速度保持在1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm。这时，柴油机还将在空载状态下继续运转一些时间以进行冷机。完成冷机后，柴油机会停止运转，返回待机模式。
三、系统的优势
1.无电池解决方案!
目前。电池式的UPS系统最大的薄弱环节，就是电池组。统计显示，大功率的UPS中电池的价格占很大的比重，一般约占UPS总价格的30%-50%。在返修的UPS中，由于蓄电池的故障而引起UPS不能正常工作的比例大约为1/3。动态式的UPS系统不使用电池，而是用动能连接起柴油机启动的时间。这种系统不会出现因使用电池而引起的相关问题。
2.UPS=电池式UPS+备用发电机
与电池式UPS/备用发电机相比，动态式的UPS系统的设计理念更为简单有效。电池式UPS+备用发电机的方案包含谐波滤波器、整流器、电池组、逆变器、静态开关、备用发电机等组件，而荷兰海泰克电源保护有限公司的UPS系统则将这些功能完全集合在一个系统中。
VS
柴油机动态式的UPS的构架比电池式UPS更为简单
3.在线交互式系统，不使用任何电力电子组件
动态式的UPS系统是在线交互式系统，它与市电并联运转。在线交互式系统的优点就在于它将UPS系统与市电并联起来，而不是串联即可达到改善市电品质的优点。传统的电池式UPS系统要不断地通过整流器和逆变器转换电能，如此
易造成共用点的故障，降低系统的效率。除电抗器外，并无其它电力转换元件，效率更是高达97%。如果分析空调系统运转所需的电能，通过长时间的系统运转，就能切实地体会到动态式UPS系统的节能效应。