铁路隔音板直接声音和衍射声音的声级差被称为衍射声音衰减，其值用符号δLD表示，并且随着角度的增大而增大。 本产品耐防水、耐热、紫外线。 可根据声源与接收点的距离进行设计。 当屏障高度加倍时，噪声降低量增加6dB。 环境保护部门统一监测噪音，市政管理部门逐渐在超标道路上设置隔音墙，减少噪音对沿线居民的影响。 持续消耗音响能量，实现消音噪音的效果！ 但是麻烦又来了。 雨水和灰尘容易通过小孔进入，尤其是雨水被玻璃棉吸收，变得更重，对吸音效果有很大影响！
铁路隔音板里面有很多吸音材料，可以吸收更多的噪音。 一般来说，隔音屏障的隔音效果可以用噪音量来表示，反映了隔音屏障的上述两种能力。 可以更有效地控制通过屏幕的衍射声。 降噪效果特别好，外观美观。 防水防尘效果好，能减弱空腔的固体声和空气声引起的振动。 为了使道路两侧的建筑物的室内声音环境满足适当的标准，可以考虑在面向道路的窗户上增设隔音窗的方法。
铁路隔音板一般的噪音对建筑物没什么影响，但噪音水平超过140dB的话会给轻型建筑物带来损害。 将所述装置插入到所述声源与所述接收器之间以使声波传播具有显着的额外衰减。 在声源和接收点之间插入声屏障。 障碍是无限的。 声波只能从屏障的上部衍射，形成光被物体遮挡造成影子的声影区域。 经济的快速发展，必然带来物质建设的飞跃发展和个人精神生活的乐趣追求。
铁路隔音板立柱是声屏障的主要受力部件。 可通过埋入螺栓、植筋、焊接等方法大面积使用。 事实上，不必在那些大地方使用。 百叶窗冲板采用铝合金板，安装方便，外形美观，制造美观，运输安装方便，成本低，寿命长。 声屏障用于声源和接收器之间，用于阻止声波的传播并减少接收器所在地区的噪声影响。 隔音壁主要由前板、后板和侧板组成，形成封闭的箱体结构和模块单元。