D160模数式桥梁伸缩缝使用方法

       模数式桥梁伸缩装置，包括两个边梁，边梁分别设置在伸缩缝的两侧；所述两个边梁之间设有多个中梁，每个边梁与其相邻的中梁之间采用连续橡胶密封带连接，相邻中梁之间也采用连续橡胶密封带连接；每个边梁下方都布置有多个支承位移箱，所述支承位移箱沿边梁长度方向均匀布置；沿伸缩缝宽度方向相对应的两个支承位移箱为一组，每组支承位移箱内都设有一根支承横梁，所述支承横梁的端部与支承位移箱之间通过滑动压紧支座和滑动承压支座连接，所述滑动压紧支座和滑动承压支座分别位于支承横梁的上部和下部；所述边梁2支撑在滑动压紧支座上，所述中梁弹性支撑在支承横梁上；

其特征在于：每根边梁下部都按一定间距焊接固定有若干连接钢板，每根边梁下部的所有连接钢板都通过两根水平钢筋连接，所述两根水平钢筋上穿套有若干可滑动的锚固钢板，所述锚固钢板数量和位置均与预埋钢筋相匹配并且相互焊接；所述每个连接钢板的侧面和每个支承位移箱的侧面都设有锚固钢筋，位于同一侧的所有锚固钢筋与该侧对应的预埋钢筋之间通过横穿钢筋焊接连接。

相邻两组支承位移箱之间的大间距为1.8米。

模数式桥梁伸缩装置的安装方法，其特征在于它包括如下步骤：

A、将事先组装完成的模数式桥梁伸缩装置安放到伸缩缝内，整模数式桥梁伸缩装置的位置，使其中心线与桥梁中心线相重合，顶面标高与设计标高吻合；

B、用专用卡具将调整好的模数式桥梁伸缩装置固定；

C、调节所有的滑动压紧支座和滑动承压支座，使模数式桥梁伸缩装置的顶面平整；

D、在锚固钢筋和预埋钢筋之间穿放横穿钢筋，并且焊接牢固，再放松专用卡具，使其自由伸缩；

E、将锚固钢板调整至伸缩缝的预埋钢筋位置并与预埋钢筋焊接；

F、在模数式桥梁伸缩装置与桥体混凝土之间的间隙内浇筑环氧树脂混凝土填充物，待环氧树脂混凝土填充物凝固后完成安装。
  模数式伸缩装置，种类型号众多，由异型钢与单元橡胶密封带组合而成(例如“毛勒缝”即为其一种)。不同牌号和型号的伸缩装置均应由专门的生产厂家成套供应。
(1)伸缩装置应根据图纸提出的型号、长度、密封橡胶件的类别以及安装时的宽度等要求进行购置和装配。
(2)伸缩装置应预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家应按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度，并应分别标出质量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。伸缩装置运到工地存放时，应垫离地面至少300MM，并不得露天存放，承包人应确保其不受损害。
(3)在浇筑桥面板或桥台混凝土时，承包人应按图纸或生产厂家提供的安装图，预留安装 伸缩装置的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且钢筋头应伸进凹槽内。
(4)伸缩装置的安装，应在生产厂家提供的夹具控制下进行。安装前，承包人应对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，使其符合图纸要求，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净。根据生产厂家提供的安装温度或温度范围，查验实际气温与安装温度是否相符合。如果有出入，则应调整伸缩装置的安装宽度。
(5)在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线(顺缝向和垂直缝向)和标高，用起重机将伸缩装置吊入预留凹槽内，使伸缩装置准确就位。如伸缩装置坐落在坡面上，需作适应纵横坡的调 整。此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩装置固定。禁止在伸缩装置边梁上施焊，以免造 成边梁局部变形。伸缩装置固定后即可松开夹具，使伸缩装置参与工作。
(6)安装伸缩装置的终一道工序是在槽口上立模板浇筑混凝土。模板应严密无缝，防止混凝土进入控制箱内，同时，也不允许将混凝土溅洒到密封橡胶件上，如果发生上述现象应立 即予以清除。在边梁、控制箱及锚固板周围的混凝土务必要振捣密实，并及时进行养生。浇筑混凝土前，应经监理工程师对安装好的伸缩装置进行检查认可。
(7)当伸缩装置在桥面铺装前安装时，在桥面铺装施工中对伸缩装置应加盖临时保护措施，避免撞击及直接承受车辆荷载。桥面铺装完成后，在桥面上不应出现缝隙，且桥面与伸缩装置齐平。
(8)伸缩装置的安装，宜由施工单位施工，或在伸缩装置生产厂家派员指导下施工。