海志蓄电池HZB12-150 HZB系列产品简介
海志蓄电池HZB12-150 HZB系列产品简介
海志蓄电池特性：
1、完全的密封，免维护设计。
2、设计寿命（25℃）6V、12V可达12年,2V长达18年。
3、迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。
4、分析纯电解液，无泄漏，自放电低，任意方向使用。
5、阀控式，大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。
6、电池外壳及盖材料采用ABS强化阻燃料（V0级），隔板采用高分子聚合物，采用高纯度铅活性物质。
7、通过FAA和IATA机构无害产品认证。
8、符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT标准。
一般规格说明：
设计寿命：------------6V、12V 12年,2V长达18年
标称电压：------------2V、 6V及12V
使用温度域：--------- -20℃至25℃
板栅合金构成：--------钙、铅锡合金
极板：----------------扁平涂膏
隔板：----------------高分子聚合物
活性物质：----------高纯度铅
电池壳及盖材料：------ABS强化阻燃料（VO级）可供用户选用
充电电压：-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每单格，循环使用2.35V/单格，大不超过2.40V
电解液：---------分析纯硫酸
排气阀：---------采用EPDM橡胶，压力排放范围为1.5~2Psi(10.5-14KPA)
正、负端子：-------镶嵌式端子
连接线：-------绝缘连接线可供选
海志蓄电池AGM 电池5年设计寿命 （6&12VAGM系列）
应用领域: 浮充使用，不间断电源供应系统，医疗设备，电讯设备，手控发动机装置，太阳能系统，风力系统，控制系统，移动通讯站，阴极保护设备，导航辅助设备，
） 蓄电池的使用温度范围如下：在此温度范围以外使用，蓄电池有破损和变形的可能蓄电池的标准使用温度为25℃放电（机器使用时）：-15℃~50℃ 充电：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
（2） 请不要在变压器等的发热部附近使用蓄电池，如在发热部附近使用，会成为蓄电池的漏液、发热、爆炸等的原因。
（3） 请不要把蓄电池弄湿或浸在水和海水里，如果弄湿或浸在水里，蓄电池会被腐蚀，会成为触电和火灾的原因。
（4） 请不要在炎热天气下的汽车内、直射阳光强的地方、火炉前面、火的旁边使用或保管蓄电池，如在这些场所使用或保存，有时会成为蓄电池漏液、火灾、爆炸的原因。
（5） 请不要在粉尘多的地方使用蓄电池，粉尘多的地方，有可能会成为短路的原因。如果在粉尘多的地方使用时，请定期进行检查。
海志蓄电池HZB12-150 HZB系列产品简介1、库存压力越拉越大。从年初铅价涨到年后铅价回落，再到市场需求淡季的到来。其实很多电池厂都在被库存困扰。根据消费者固有的“买涨不买跌”的心理，其实，价格战并不能给销量带来明显的效果。反而是适当的价格回调，才会刺激消费者购买意愿。
2、不赚钱也不得不生产。也许你会说，既然库存大，市场销量又不好，那不如就先暂停生产，消化库存，等着市场旺季来了再生产。可是经营企业哪能这么简单，一旦企业停止生产，那员工势必就要没活可做，一方面让很多员工心里不踏实，另一方面对企业也是一种损失。所以，即使是电池厂暂时看不到利润，也得硬着头皮干。
3、中小企业受到大企业价格战挤压。其实，价格战并非人人想做，很多时候，是不得已而为之。试想，现在电池产品同质化严重，而一个、知名度都要高于你的企业，价格还比你低，消费者凭什么要来买你的产品？所以，简单与直接的方法，就是把价格做到低于其他企业。可是，这样一来，利润就一定会受到影响。
石墨烯电池取得进展 正泰电器捷足先登
近日，一则消息将石墨烯电池推到风口浪尖。据报道，澳洲能源企业LWP于6月14日发布公告称，将收购一项铝-石墨烯合成与电池制造技术，新型电池“能源密度远远优于锂离子电池”。该消息称，俄籍澳洲科学家及发明家VictorVolKOv发明的颠覆性电池技术已经完成国际实验室测试。石墨烯概念股一时之间风起云涌。
石墨烯导电导热性强
据媒体报道，麻省理工学院的研究员近日发现，石墨烯技术可使芯片的速率提升百万倍。这项技术在转移和存储数据的过程中，可使芯片的计算能力提升至一个极高的水平。
LWP称，经过大量尽职调查，决定将收购正待审批的铝-石墨烯合成与电池制造技术，作为对价将投资160万澳元，并向技术的发明者发行3000万份自有股份。记者注意到，其新技术将首先应用在电池制造领域，投资的现金将用于开发电池原型，为面向电池制造商的技术授权做准备。电动汽车制造商与电池供应商正投资数亿用于锂电池研发，希望获得更高储能表现，并减少充电时间，但锂电子技术进步十分有限。并且，尽管锂电池需求前景广阔，锂电池表现不稳定且存易燃爆风险却是共识。相比之下，石墨烯技术的能源密度要高于锂电池，且应用范围更广。
石墨烯被称为“黑金”、“新材料，是目前发现的薄、强度大、导电导热性能强的一种新型纳米材料，有望在新能源电池材料、超细粉体材料、导电材料等领域引发革命性进步。国金证券认为，石墨烯电池前景广阔，在动力型锂离子电池上的应用，比如新能源车，能够带来显著的变化。
4、创新难度大，市场饱和。既然价格战不赚钱，那为什么不做价值战？在价值上赶超其他企业，海志蓄电池HZB12-150 HZB系列产品简介这样不是更好吗？平心而论，蓄电池发展一个多世纪的时间，技术水平其实已经达到了一定的高度，想要再有所突破，其实非常的困难。而且，现在蓄电池的消费市场已经基本固定，也基本饱和，在没有新的需求领域出现之前，电池的市场需求想要有个更大幅度的提高，更难。