3A蓄电池12V24AH 12V系列产品简介
3A蓄电池12V24AH 12V系列产品简介
Three Ace(3A)蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。3A（ThreeAce）蓄电池价格参数
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
Three Ace(3A)蓄电池应用领域
1、通讯：汽车、系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。
2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。
3、信号系统、应急照明系统、安防系统。
4、EPS和UPS系统。
5、其他便携式设备或便携工具电源。
Three Ace(3A)蓄电池特点
1.维护简单
充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3.安全性能
由于过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。
4.自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在小。
5.寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质所以是一种寿命长、经济的电池。
6.内阻小
由于内阻小，大电流放电特性好。
7.深放电后有优良的恢复能力
万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
Three Ace(3A)蓄电池性能特点
1）安全性能好：正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2）放电性能好：放电电压平稳,放电平台平缓。
3）耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4）耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5）耐过放电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6）耐过充电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7）耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
3A蓄电池12V24AH 12V系列产品简介 一位自称是电池业某龙头企业生产基地负责人的网友发帖表示：“价格战一直在打，根本的原因还是产能过剩。之前电池价格一直涨涨涨的时候，钱太好赚，所以就扩能扩能扩能，然后发现产能过剩了，就一直打价格战来占住市场，于是一直跌跌跌。”
全球的电动自行车电池市场几乎都集中在国内，而环保整治将非法企业产能清除，为了弥补这部分产能空缺，大企业开始产能扩张，终只有通过“价格战”才能消化。而“价格战”也由此成了行业洗牌的“提速剂”。
4．生产成本上涨。大宗商品的价格，除了受应用市场影响，一定程度上也与政治因素有关。近几年来，受国际局势动荡、国内环保整治和应用市场变化等因素影响，原材料铅的价格始终处于动荡下滑的局面，电池制造企业在原材料方面的成本有所降低。然而国内越来越严格的环保政策，让企业在控制污染方面所进行的环保投入日益增加，同时人力、物力等其他成本也逐年上涨，以及铅蓄电池消费税的征收等，累加这些因素，造成电池制造企业的整体成本上涨，企业利润相应下降。为获得更大利润空间，一些企业往往采取“价格战”，通过低价销售在短时间内获取利润，回笼资金。
而以超威、天能两大行业巨头为主角掀起的“价格战”，也将直接影响电动自行车铅蓄电池整个行业的“何去何从”。
除了具有成本优势的大企业，在发动价格战时将缺乏竞争优势的小企业淘汰出局外，在由其他原因导致的“价格战”中，几乎没有赢家。
在电动自行车铅蓄电池行业“价格战”中，首先受损的是位于渠道上的经销商。在电动自行车铅蓄电池行业，通常实行“先打款后结算”的模式，“价格战”让经销商为了回款，付出的附加销售成本越来越高，终往往是经销商“难以承受”。曾有网友称，在2015年的“价格战”中，有经销商就曾挂出：“！为回馈新老客户亏本送福利啦！xxx系列（电池）以旧换新惊爆价，不要299，也不要199，只要149元，抢到就是赚到，数量有限，换完即止！”这样的广告内容，由此也可以想象当时“价格战”的惨烈程度。
而近几个月来，铅酸蓄电池业的“价格战”烽烟再起，似乎有越演越烈之势，不免令人担忧。
经过市场调研，笔者发现48V12Ah的电动自行车铅蓄电池，每组价格从2017年的390元降到了2018年年初的340元，而目前已经跌到280元，降幅达到28．2％；而48V20Ah的电池，从2017年的600元，到2018年年初的540元，现在已经跌破480元，降幅达20％。降幅如此之大，速度如此之快，让已囤货的经销商不得不亏本销售，而对于后面的销售又“不敢再屯”。由此可见，此轮“价格战”的惨烈程度相比前几次并未减弱。
当“价格战”成为一种市场常态后，本应刺激市场正常发展的“价格机制”完全失效，市场上恶性竞争横行，3A蓄电池12V24AH 12V系列产品简介 同样会导致整个行业生态被破坏，行业丧失健康发展的“土壤”。有业内人士指出，前几年爆发的铅蓄电池“价格战”，如果不是行业龙头企业后来主动涨价，电池和电动自行车产业都可能遭受毁灭性打击。