鼎好蓄电池NP12-12 6-FM系列产品简介

发布
北京盛达绿能科技有限公司
品牌
鼎好蓄电池
产品规格
151*50*100
电压
12V
容量
12AH
起订
1只
供应
4587只
发货
3天内
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发布时间
2023-11-17 08:33:17
产品详情
鼎好蓄电池NP12-12 6-FM系列产品简介
 鼎好蓄电池NP12-12 6-FM系列产品简介
鼎好铅酸免维护蓄电池平安性能超好:.免维护蓄电池由于本身构造上的优势,电解液的耗费量十分小,在运用寿命内根本不需求补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特性。运用寿命普通为普通蓄电池的两倍。

鼎好铅酸免维护蓄电池应用范畴:不连续电源,船舶设备,医疗设备,警报系统,发起机起动,电开工具,紧急照明系统,备用电力电源,大型UPS和计算机备用电源,峰值负载补偿储能安装,电力系统,电信设备,控制系统,核电站,发电站,消防和平安防卫系统,太阳能,风电站

在鼎好蓄电池电量容量上存在一个了解上的误区,特别是在购置的时分,很多人都会选择大外形的荷贝克蓄电池,觉得这样的蓄电池蓄电量更高,而且运用寿命更持久,这样的了解,其实也是对蓄电池的不理解,才会有这样的状况呈现,实践上,关于很多人来说,都会这样以为,觉得这样的汤浅电池,会有更高的蓄电量。

针对常规的阀控式密封铅酸蓄电池,在运输、搬运和装置过程中容易因碰撞或运用的异常状况而可能招致电池漏液,从而惹起电池短路而着火的事故。鼎好基于10余年专业电池研发、制造和应用维护经历,推出自有技术的铅酸蓄电池防漏液托盘。该托盘采用特殊材质,具有良好的耐酸和耐冲击性能,可以有效缓解在运输、搬运和装置过程中对电池的碰撞损伤,避免电池运用过程中呈现异常而招致电解液外泄,处理了电池在运用中呈现的着火、热失控等严重隐患。同时电池嵌入托盘运用,可有效的控制电池装置间距,完整防止电池装置时无间距现象,为电池热量传送提供了很好的途径,有效避免电池热失控招致的事故发作,大幅提升中国用户蓄电池运用平安性。

鼎好蓄电池管理系统采用模块化设计,共10块电压采集模块,每个电压采集模块有一个温度丈量传感器,共有10个温度丈量点。电流丈量运用独立的模块,电压采集、电流采集有上位机管理和控制。电压和电流模块采用规范模块。

2单体电压采样范围0~5V,采样精度±15mV、

电流采样范围0~300A,采样精度1A

温度采样范围-20℃~80℃,采样精度±1℃

影响鼎好蓄电池的正常运用寿命在10年以上,理论上可到20年,但在实践运用中经常呈现容量缺乏或者早期失效的现象。影响双登蓄电池运用寿命的要素很多,主要有:

1、过度充电的影响

长期过充电状态下,正极因析氧反响,水被耗费,H+增加,从而招致正极左近酸度增加,板栅腐蚀加速,使板栅变薄加速蓄电池的腐蚀,使电池容量降低;同时因水损耗加剧,将使双登蓄电池有干涸的风险,从而影响蓄电池寿命。

2、长期浮充电的影响

蓄电池在长期浮充电状态下,只充电而不放电,势必会形成蓄电池的阳极极板钝化,使蓄电池内阻增大,容量大幅降落,从而形成蓄电池运用寿命缩短。

3、过度放电的影响

鼎好蓄电池过度放电主要发作在交流电源停电后,双登蓄电池长时间为负载供电。当双登蓄电池被过度放电到其电压过低以至为零时,会招致鼎好蓄电池内部有大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极外表,在鼎好蓄电池的阴极形成“硫酸盐化”。硫酸铅是一种绝缘体,它的构成必将对鼎好蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响,因而在阴极上构成的硫酸盐越多,鼎好蓄电池的内阻越大,电池的充、放电性能就越差,鼎好蓄电池的运用寿命就越短。

 鼎好蓄电池NP12-12 6-FM系列产品简介其实并不是如此,怎样的蓄电池,容量会更大愈加稳定呢,其实这要从蓄电池的资料,还有内部的阻力等条件来看,几个方面才是决议容量大小的关键,也能够改动运用上的便当,这个条件,在消费中就会特别在意,但是却给人们的运用带来了很大协助,也让蓄电池的质量得到了提升。

如果说退役锂电池在通讯基站的应用已经得到充分验证,具备经济性和安全性,那么在大型储能设施的应用上是否同样具备安全性、技术性和经济性则有待商榷。

有业内人士认为,退役的动力锂电池用在铁塔的通信基站电源、路灯电源或不间断电源等小型储能装置上是可以的,但用在大规模储能电站系统可能会面临技术、商业模式等多重挑战,可行性并不高。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙认为,早期动力电池受限于技术能力,循环寿命没有预想的3-8年那么长;此外,2015年我国动力电池产业在高补贴刺激下高歌猛进,动力电池供不应求,许多资质较差的小厂商挤了进来,导致动力电池质量参差不齐,规格种类繁多,退役后在储能领域再梯次利用面临着诸多不可控风险。

同时也有观点认为,储能对于动力电池性能和经济性的要求一点也不比新能源汽车低。

宁德时代(CATL)副董事长黄世霖曾算过一笔账:拿现在的新能源汽车动力电池来看,退役后循环次数将从4000次衰减到2000次,如果装在储能系统里面,仅仅做削峰填谷的话,磷酸铁锂能用三到四年,而三元电池只能用两年;此外,动力电池如果从回收到运输再进行检测,再做成储能系统的话,实际上隐形的成本非常高。同时他还不无担忧地指出,目前新能源汽车主流电池是三元电池,从新能源汽车上退下来的三元电池是否适合拿来做储能还有待探索和验证。现阶段来讲相关技术还不够成熟。如果系统设计得不够好,或者系统超期服役的话,留下的安全隐患会非常多。

孚能科技董事长王瑀在接受电池中国网采访时也认为,动力电池用于储能需要破解循环寿命和经济性两大难题,这都需要通过技术的发展来解决。

但时不我待,等到企业技术完全成熟的时候也许市场就没有空间了。因此目前国内外动力电池企业一方面积极研发适合储能应用的动力电池,另一方面又积极在储能市场跑马圈地。而现有新能源汽车用动力电池退役后再在储能产品上梯次利用的讨论声音似乎在不断减少。

中国铁塔在甘肃省河西地区建设15MWh光伏发电梯次利用项目、10MWh风力发电梯次利用等试验项目, 鼎好蓄电池NP12-12 6-FM系列产品简介也是在探索新能源汽车用动力电池退役之后在储能领域应用的可行性,效果如何仍然需要观察。国家工信部等7部委确定北京、天津、河北、山西、上海等17个地区和中国铁塔作为试点地区和单位,也是希望通过试点,进行试点评估,总结试点经验,进一步推动在全国范围内构建完善、、规范的动力蓄电池回收利用体系。同时,在试点过程中总结出更多可以进行退役动力锂电池梯次利用的领域。


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