昊能蓄电池
昊能蓄电池
德国昊能HOTIANENG蓄电池采用先进的生产工艺和完善的检测、计量、试验等质量控制设备。通过精密的测试技术与完善的质量管理体系，执着追求产品的可靠性、实用性和先进性，不断寻求技术上的突破，给产品开发注入全新的概念。
HOTIANENG电池主要分为阀控式免维护铅酸蓄电池和阀控式免维护胶体蓄电池两大系列，蓄电池采用全密封防泄漏结构，上盖及端子无损伤，正常工作时无酸雾逸出。蓄电池结构保证在使用寿命期间，不渗漏电解液。外壳材料采用阻燃耐腐、耐压、耐高温、耐水蒸气泄漏、耐震合成材料。槽、盖、安全阀、极柱封口剂等材料具有阻燃性。以满足各领域客户不同的需求。执行 ISO9001:2008质量管理体系，也通过了CE/EMC、TLC等认证。以品质、服务、价格的综合优势实现了优异的性价比，在同行品牌中处于领导地位。现与国内众多国有银行、各级政府机关、照明企业、电子电器厂商、UPS、直流屏和EPS厂商、电厂电站、通讯系统、太阳能、建立了长期的合作关系，销售服务网络遍布全国并出口多个国家和地区。我们竭诚为广大用户提供完善的售后服务和技术支持。
HOTIANENG昊能蓄电池技术参数：
电池型号 电压V 容量Ah 长 mm 宽 mm 高 mm 总高 mm
HN-12V17AH 12 17 8
HN-12V24AH 12 24 175
HN-12V33AH 12 33 178
HN-12V38AH 12 38 175
HN-12V40AH 12 40 175
HN-12V55AH 12 55 229
HN-12V65AH 12 65 350
HN-12V75AH 12 75 260
HN-12V100AH 12 100 330
HN-12V120AH 12 120 406
HN-12V150AH 12 239 239
昊能HOTIANENG储能蓄电池专业昊能UPS蓄电池、昊能直流屏电池、昊能EPS蓄电池、昊能太阳能储能蓄电池、昊能电力通讯系统电池，昊能电子设备电池等。
昊能HOTIANENG蓄电池主要应用领域:
浮充使用：通讯及电力设备紧急照明器材警示系统
各种测距仪器办公室电脑、微电脑处理机及OA设备UPS和EPS电源
变、发电站紧急电源系统医疗器械循环使用
便携式电源、录放机、收音机等电动玩具、割草机、吸尘器等各种电动工具
摄像机手提式测量器照明器材各类信号系统太阳能、风能储能系统
昊能HOTIANENG蓄电池产品特征
1. 容量范围C20：3.5Ah到250Ah
2. 电压等级：12V
3. 自放电小：小于或等于2%每月
4. 良好的高率放电性能
5. 设计寿命长：20Ah以下为5年、20Ah以上为10年
6. 密封反应效率：大于或等于98%
7. 工作温度范围宽：零下15℃到45℃
昊能蓄电池2016年11月15日，工信部发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》，同步发布《电动客车安全技术条件》。通知指出，自2017年1月1日起，电动客车安全国家标准出台前，所有新生产的新能源客车暂按《电动客车安全技术条件》的要求执行。《电动客车安全技术条件》从防水防尘性能、防火性能、可充电储能系统、控制系统、车载终端和远程监控、充电安全、车辆碰撞防护要求、整车等方面对电动客车提出具体技术要求，其中对可充电储能系统有“蓄电池单元热失控试验”和“可充电储能系统热失控扩展试验”等测试要求。业内人士分析称，按照本次发布的技术条件，在通过热失控试验和热失控扩展试验测试的前提下，三元电池在电动客车上的应用或将解禁。1.关于蓄电池单元热失控试验
在《电动客车安全技术条件》中，热失控（thermal runaway）的定义是”单体蓄电池内放热反应引起不可控温升的现象”。蓄电池单元热失控试验的目的是对电动客车车载可充电系统的核心化学危险源进行安全性评价与管控，测试对象是电池管理系统管理的小蓄电池单元。蓄电池单元热失控试验测试方法请查看《电动客车安全技术条件》。
《电动客车安全技术条件》对蓄电池单元热失控试验的技术要求是：蓄电池单元按照热失控测试条件进行试验，测试对象不应发生起火、爆炸。
2.关于可充电储能系统热失控扩展试验
在《电动客车安全技术条件》中，热失控扩展 （thermal runaway propagation)的定义是“蓄电池包或系统内部的单体蓄电池或单体蓄电池单元热失控，并触发该蓄电池系统中相邻或其他部位蓄电池热失控的现象”。可充电储能系统热失控扩展试验的目的是在车辆的蓄电池系统发生热失控时，确保车内乘客的人身安全。
可充电储能系统热失控扩展试验测试对象为“整车或完整的车载可充电储能系统或包括蓄电池及电气连接的车载可充电储能系统子系统。制造商如果选择储能系统子系统作为测试对象，则需证明子系统的试验结果能够合理地反映完整的车载可充电储能系统在同等条件下的安全性能。如果储能系统的电子管理单元(BMS或其它装置)没有集成在封装蓄电池的壳体内，则必须保证电子管理单元能够正常运行并发送报警信号”。可充电储能系统热失控扩展试验测试方法请查看《电动客车安全技术条件》。
《电动客车安全技术条件》对可充电储能系统热失控扩展试验的技术要求是：a)如果未发生热失控，试验通过。为了确保热失控扩展不会发生，检测机构需证明采用附录C的三种触发方法，均不会发生热失控；b)如果发生热失控，但是热事故信号发出后5 min内没有发生外部起火或爆炸，且没有烟气进入乘客舱，试验通过。昊能蓄电池上述结论应在不拆卸测试样品的前提下通过肉眼来进行判断。