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汽车线束端子退针的三大项原因分析

线束插接器用于汽车电路各连接点的连接，是汽车上的重要零件，其品质好坏直接影响到电力或信号的传输效果。插接器在汽车中占的成本比例较小，但在汽车使用中若出现品质问题，往往产生严重的后果，且维修成本大幅增加，电子连接器，因此，插接器的品质越来越得到汽车制造商及零部件供应商的重视。端子退针是线束插接器比较常见的一种失效形式。端子退针是指插接器完成装配后，端子与护套非正常分离，端子连接器，从而使插接器功能丧失。

此种失效形式的形成原因一般包括3个方面：①端子在护套中的保持力不合格；②对插干涉；③产品应用问题。本文根据这3个方面的原因对插接器端子退针进行分析并提出解决方案。1 端子在护套中的保持力不合格端子在护套中的保持力是指沿轴向使端子与护套分离所需的力。为避免出现端子退针的现象，插接器的性能试验标准对端子在护套中的保持力做了严格规定：①规格不大于2.8的插接器保持力大于40N；②规格大于2.8的插接器保持力大于60N。实践中较多端子退针现象的产生都是因为保持力不满足规定。一般来说，端子在护套中的保持力不合格的原因有：结构设计问题及材料选择问题。1.1结构设计问题结构设计问题主要是指端子和护套的挂接结构设计。这种挂接结构一般是一种弹性结构，分为护套上采用弹性结构和端子上采用弹性结构。1.1.1护套上采用弹性结构护套上采用弹性结构，将端子和护套装配所需要的弹性结构设计在护套上，在端子和护套装配过程中，通过护套弹舌（设计在护套上的弹性结构）受力变形，实现端子和护套的装配。在端子和护套装配到位后，护套弹舌由于受力解除而恢复至原始状态。该护套弹舌和设计在端子上的挂台结构的配合，保证护套对端子的有效定位。

线束端子压接接收标准

下图为端子压接及格尺度图:1、芯线压着部位: 芯线在端子中位置适中且包容精采，WS部位经前端芯线露出①（0.5～1.5）㎜，WS部位后端芯线露出④（0.5～1.5）㎜;WS部位前端钟口尺寸⑤(0.2±0.2)㎜，WS部位后端钟口尺寸②(0.4±0.2)㎜;芯线及端子无氧化、外不美不美观无损伤变形；绝缘层无压着;背部压痕平均正常；

2、绝缘层压着部位：线皮包容精采，台州连接器，外不美不美观无受损，变形；端子链带切断部位不超越③0.5㎜，且无翘起.不良内容1 芯线未露出剖断基准：芯线出头尺寸 0.5～1.5（㎜）2 芯线露出太长剖断基准：芯线出头尺寸 0.5～1.5（㎜）3 绝缘层咬边压接剖断基准：无绝缘层咬边压接4 严重压线皮不良剖断基准：端子导体部位不能压线皮5 芯线翘起剖断基准：无芯线翘起6 端子氧化剖断基准：端子无氧化7 漏铜丝剖断基准：芯线无漏出8 芯线断裂剖断基准：芯线无断裂9 钟口异常剖断基准：芯线压着钟口正常10 芯线压着部位变形剖断基准：端子外不美不美观无变形11 芯线压着部位劈开剖断基准：端子外不美不美观无破损12 端子侧面刮伤剖断基准：端子外不美不美观无损伤13 端子侧面开裂剖断基准：端子外不美不美观无破损14 端子纵向变形(后仰)剖断基准：端子无变形15 端子纵向变形(内弯)剖断基准：端子无变形16 端子横向变形剖断基准：端子无变形17 端子扭改变形剖断基准：端子无变形18 端子背部变形剖断基准：端子外不美不美观无变形19 端子功能部位变形剖断基准：端子外不美不美观无变形20

技术 | 汽车线束端子退针原因分析

编者按线束插接器用于汽车电路各毗连点的毗连，是汽车上的首要零件，其品质吵嘴直接影响到电力或灯号记号的传输下场。插接器在汽车中占的成本比例较小，但在汽车操作中若闪现品质问题，连接器有限公司，经常发生严重的后果，且维修成本除夜幅增添，是以，插接器的品质愈来愈获得汽车制造商及零部件供给商的正视。端子退针是线束插接器斗劲常见的一种失踪踪效形式。端子退针是指插接器完成装配后，端子与护套非正常分手，从而使插接器功能损失踪踪。此种失踪踪效形式的组成启事一般搜罗3个方面：①端子在护套中的连结力不及格；②对插干与；③产物操作问题。

本文遵循这3个方面的启事对插接器端子退针进行分化并提出解决方案。

端子和护套配合间隙设计问题（搜罗间隙过除夜或太小）等。

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