INFINITY蓄电池IT2.6-12 12V2.6AH参数
INFINITY蓄电池IT2.6-12 12V2.6AH参数
产品特点：
·电池采用高性能极板、AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成，采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防酸止漏液。
·设计寿命(25℃):10 年(40Ah以上);5年(26Ah以下)
·UL认证的组件
·阻燃的单向排气阀使电池且具有长寿命
·可以以，旁侧，或端侧放置方位使用
·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免功能
·符输协会/民间组织（IATA/ICAO）的特别规定A67可以投运
·计算机设计的低钙合金板栅，限度了气体的产生量，并可方便的循环使用
·可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部分）进行地面运输
·多单格的电池设计使电池安装和更经济
·可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输
耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
采用小电流高达8KHz以上。利用大结晶谐振的方法来溶解，这种方法修复慢，修复效果也比。修复时间长。往往在120小时以上。全充全放修复法（深放电修复）全充全放修复法就是对德国阳光蓄电池采取完全布满电后，再完全放电的修复的方法，电池修法及原理 1859年法国物理学家普兰特发明蓄电池以来。大电流充电采用大电流充电，使大的硫酸铅结晶溶解的方法。
恢复到超期存贮以前的状态，电池以前。首先要清理被修电池外表的灰尘，端子上面的沾污和锈蚀，旋开排气栓，蓄电池的工作可分为循环使用和浮充使用两种。经常处于的充放电工作状态，即循环使用;经常处于充电状态则为浮充使用，能弥补蓄电池因自放电而造成的容量损失，光伏发电用VRLA蓄电池属于循环使用。内阻铅酸蓄电池(或电导)的变化去在线检测电池的容量和电池寿命
蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言，常用的都是启动电池，因为它可以使汽车储能，然后瞬间释放，所以说用质量好的启动电池，汽车启动也更为迅速。蓄电池更有保障。
干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
UPS是否能够防雷
现如今市面上的UPS主要可分为两大类：未安装防雷器件的UPS与内部安装有防雷器件的UPS。
未安装防雷器件的UPS，这类UPS包括早期生产和目前部份小功率的UPS，其防雷功能可以说“无”，只能对市电网过电压或很小的杂散电流起着电源净化的保护作用。当雷击来临时，它本身首当其冲被击坏。
内部安装有防雷器件的UPS，这里分二种类型：
装有不合标准的防雷器件的UPS，这类UPS生产厂家为了节省成本，只是象征性装一组小功率的金属氧化锌压敏电阻MOV，只能对很小的感应雷电有一定的防护作用。
综上所述，内装防雷器件UPS能有效地保护电源免遭雷电侵害的论点明显是错误的，而以这种思想去指导工作实践的同业者们，敬请尽快纠正过来，采取妥善的防雷措施，保护你们贵重的UPS及其它设备。