示威蓄电池6GFM120-12 6GFM系列产品简介
示威蓄电池6GFM120-12 6GFM系列产品简介
示威蓄电池产品特性:
1、高能量输出，高循环使用寿命、高功率之优点
2、免保养，免加水，可重覆循环使用
3、电槽外壳经超音波特殊密封，置放时不受方向、位置之限制
4、精密技术配方，使用寿命长，自行放电率极低，具有优良的使用可靠度
5、高率放电性能优异，深度放电後亦可回复充电
6、自放电率极低，采用优质合金板栅，超纯电解液，自放电率极小，失水极少
7、安全可靠：采用独特设计的安全阀，使用时间耐久，安全性能优越
安装注意事项：
1、按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用ups蓄电池。
2、不要在ups蓄电池上给予异常的振动与撞击。
3、在安装过程中要注意绝缘。
4、不要把机器安装成密闭形结构。
5、在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。
6、请不要把不同种类的ups蓄电池混合使用。
7、不要让ups蓄电池与有机溶剂接触。
蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前zui好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量zui好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
蓄电池使用环境：
避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
使用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。
将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。
电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
示威蓄电池6GFM120-12 6GFM系列产品简介从回收主体开始。“我们应意识到，对于车企来说，只有责任、没有利益是件让人感觉很难受的事。怎么能激发责任主体的积极性？”崔东树表示，首先，可建立地方性的综合回收体系，将回收定点交由具备资质的企业来做，并通过严格监管杜绝违规回收。“同时，鼓励车企与电池企业联手，在对电池有效分类的基础上实施处理，形成完整利益链条。加快动力电池产业链上下游一体化发展，让回收成为有利可图的买卖，自然激发各方积极性。”
对此赵小勇也称，在动力电池循环经济模式研究方面，行业仍处起步阶段。“但车企作为责任人，应主动建立回收服务网点并对外公布，通过售后服务机构、电池租赁企业等共同形成回收渠道，也可与相关企业合作，共建、共用回收渠道，提高回收率。从企业、4S店到服务站等，采用逆向物流的方式完成回收，并形成溯源管理。”
“我们也对动力电池回收做了许多尝试。”上述北汽负责人举例表示，如针对不同应用场景，以退役电池模块为应用重点，建立从整包、模块到电芯的应用技术和系统集成技术，并依次开展梯次应用评估。当整车电池容量低于80％时，即可退役转入梯次利用环节，通过筛选和重新成组应用于储能系统。当电池容量小于40％时，则进入拆解回收流程，由此形成一套完整的管理闭环。
不过该负责人也指出，在充分开展商业模式试点、积累经验后，应对其中真正具有推广价值的循环经济模式进行复制，避免一哄而上。
除了规模效应带来的成本下降，电池上游环节价格下降也有望拉低整体成本。“未来小型的锂电池降价幅度会很小，但大电池的成本会降得很快，包括电解液等的锂电池上游材料现在的毛利率还在40%~50%，这是有降价空间的。”吴辉对记者说道。
据了解，锂电池的上游材料主要包括正极、负级、电解液和隔膜。其中隔膜是锂电池内层组件和核心材料。《证券时报》此前曾报道称，隔膜成本约占整个锂电池成本的三成，毛利率却可达60%以上，在四大锂电池材料中毛利率高。大智慧报道则指出，隔膜初期毛利在40%左右。但是随着产能不断被释放，毛利率将会快速下降，据估计，到2014年，隔膜的毛利应该在25%左右的合理位置。
在其他上游材料中，招商证券的一份研报指出，去年上半年，传统负极材料盈利水平有所下滑，以杉杉股份为例，负极材料2010年、2011年以及2012年净利率分别为12.5%和12.3%和12.2%；但到2013年上半年，传统负极材料的净利率水平已经下降到9%左右。
锂电池“暴动” 行业整合成趋势
在新能源政策暖风频吹与特斯拉宣布公开背景下，锂电池板块发生暴动，吸引了众多产业资本的关注。值得注意的是，涉锂电池的企业也暗自发力，锂电行业整合将成趋势。
**多重利好支撑，技术、政策双获突破**
近日，在特斯拉公开宣布允许其他竞争对手免费使用特斯拉背景下，新能源的热潮顺势蔓延至上游锂电池。上海一位券商分析师指出，在特斯拉的技术中，受关注的就是其快速充电技术，而其开放后更刺激了国内厂商对三元锂电池及上下游产品的生产和研发。
据悉，众和股份、杉杉股份和国光电器已相继宣布公司目前已涉及镍钴铝正极材料的研发工作。其中，国光电器在公布正在研发镍铝正极材料制造锂离子电池的消息后，连续2个交易日涨停，足见市场对此材料的关注程度。
此外，值得注意的是，锂电池板块在政策面上亦获得支撑。昨日消息称国家相关部门正在酝酿出台措施扶持汽车动力电池的梯次利用，即将报废的二次动力电池通过改造后应用到其他领域。据了解，电池的梯次利用备受市场关注，目前已有部分企业准备投入研发动力电池的梯次利用，想在该领域“拔得头筹”，抢先占领市场。
受此消息利好，昨锂电池概念股再迎爆发。据大智慧大数据金融终端显示，路翔股份、成飞集成涨停，天赐材料涨逾6%，新宙邦涨逾4%，赣锋锂业、沧州明珠、振华科技、江苏国泰、奥特迅、杉杉股份等涨幅靠前。
**行业整合启动，中小企面临困境**
在行业面的多重利好下，锂电池公司亦暗自发力。其中，转型锂业的路翔股份在近日已完成三个涨停板，其导火索是比亚迪第三大股东吕向阳通过非公开发行成为公司实际控制人，同时宣布路翔股份拟以1.69亿元收购东莞德瑞65%股权，进军锂电材料市场。
“截至目前，全国动力电池回收相关企业有400多家，大家都在寻找、建设自己的渠道。对于企业而言，示威蓄电池6GFM120-12 6GFM系列产品简介这将有利于获取电池回收效益，但从行业角度或社会整体效应来看，难免造成渠道重复构建，导致社会效率和利用率降低。换言之，无论从市场规模还是商业模式来讲，我们都还处在摸索阶段。”中国电池联盟综合部主任杨清雨提醒称。