德国WING蓄电池6OPzV300 2V300AH型号规格

德国WING蓄电池6OPzV300 2V300AH型号规格
德国WING蓄电池6OPzV300 2V300AH型号规格

蓄电池优越的优势：
（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命。
（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命。
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖。
（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏。
（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能。
（6）2UL的认证。
（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济。
（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置。
（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10）可以以无危险材料进行地面运输。
（11）可以以无危险材料进行水路运输。
（12）计算机设计的低钙铅合金板栅， 大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用。  
电池组一致性好
不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；

②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验"，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。
关于保管
1、保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围.
2、保管电池时必须使电池在充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。
3、长期保管时，为弥补保管期间的自放电，请进行补充电。在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！
4、请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。
如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除掉包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正极端子。
防止曝晒
严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

避免充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插。
 当开关S闭合后，负载电流IA从UA出发就沿箭头方向通过开关S→负载→零线→电阻→回到昆形变压器的中点0。值得注意的是负载电流IA先是流过负载，从负载出来后，才进入零线回到中点，换句话说负载电流IA在负载上做功在先，经过零线在后，即零线上的压降是做完功的回程电流在零线上留下的印记。难道说这个印记还会反回去将做过功的结果再给反过来!比如是驱动一个步进马达，开关S闭合一下，马达就动一下，而后就在零线上出现一段零地电压，难道这段零地电压还可再回去不让马达动作或使其动作不正常?这里有一个基本概念:实际上零地电压是和负载动作同时出现和同时消失的，不存在影响后面动作的问题。