红包墙用来指导客户转化

 商品的品质和服务是基础，车企要在保证了汽车品质和服务质量的情况下再去做好新零售才能成功的转型。汽车经销商/4S店：4S店是直接与消费者发生各类业务交互的场所，从展厅接待、试乘试驾、车型报价、销售跟进、交易、交车，到保险、金融、售后维修保养、二手车置换、营销活动等，有着完整的业务体系，在车辆整个生命周期可与客户发生多次交互。但实际上在互联网时代，很多4S店的经营面临着种种问题：获客来源过渡依赖于垂直媒体，有效线索成本越来越高，且线索的实际到店转化率低，成交率低。目前平均线索成本超过了240元/条，而醉终成交订单的转化率则基本徘徊在3%左右，如何提高转化率是当务之急。4S店客户关系管理不足，经销商其实拥有大量的客户数据，活动数据，经营数据，但是这些数据并没有很好的收集和利用来指导客户转化和客户关系维护。客户数据分散在各业务部门，且杂乱无序，没有进行统一管理

没有完整的客户数据也就难以进行精0准的营销活动，为客户提供精0准的服务。销售管理效率低，首先是销售流程难以按规范执行，管控困难，部分销售顾问能力不足，且没有按照公司标准跟进和回访客户，造成线索资源浪费严重；其次是线下销售接待流程繁琐，客户体验较差，容易被竞争对手截胡；另外，销售数据的真实性难以保障，销售顾问会上报不真实的客户跟进情况，甚至是不真实的销售金额。交互都在线下：售后服务大都是纯线下的场景，客户每次服务先预约，再亲自到店，这对于日常忙碌，距离4S店很远的客户来说体验并不太好；各类营销活动也没有线上渠道触达客户，传播效果差，营销效果也就差，而C端客户也无法在线上参与活动，都要去到线下；各类业务单据包括满意度问卷都为纸质，业务进度都无法主动查询，需要业务人员的反馈。总的来说，汽车经销商要将获客、销售、售后服务、营销、经营管理全面实现线上化管理，增加于客户的线上触点，线下场景利用数据和技术实现智能化，全面提升客户体验。