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- 发布时间
- 2020-12-11 01:41:38
总布置图是挖泥船舱室划分和机械设备的布置图。它反映挖泥船船总体布置情况,由侧视图、各层平台与甲板的俯视图、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据等几部分组成。
下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船液压系统的维护:
1.液压系统运行前的常规检查
仔细检查系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确、所有运动机构主电磁阀是否处于原始状态等,确保液压系统及设备处于良好的技术状态。
常压式油箱还要检查并清洁油箱通气孔,保持其畅通,以防气孔堵塞造成油箱真空,致使液压油泵吸油困难而损坏等。
2.液压系统运行中的巡回检查
定期检查管路和元件之间的接头及密封装置,失效的密封装置应及时更换,管接头及各接合面的螺栓应拧紧。
时常检查系统及各设备的运行状况,出现噪声、压力波动、泄漏、振动等异常现象,应立即分析原因并及时处理,以消除安全隐患。
尤其要时刻注意液压泵和溢流阀的声音,如果液压泵出现气蚀噪声,经排气后不能消除,应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢,并伴有溢流阀溢流声响,应立即停机检修等。
技术思路和设计建造理念
(一)主要性能参数的比较笔者选择两种国内外均较为成熟的同档次船型,对装机总功率、船重、外形尺寸、挖深以及吃水的性能参数做以比较。从国内外挖泥船的技术比较可以看到国内外同档次船型性能参数的差距和进步,百船工程新型船的性能参数已逼近国外同档次船型性能参数水平,。应该说明的是,国内船型往往要求在挖泥船上配置住宿条件,便宜的疏浚船,而国外船型一般只考虑操船作业。
(二)主要技术的比较分析
1.技术思路和设计建造理念
在挖泥船设计建造中,主要有两种技术思路和设计建造理念;
(1)、配置大功率,便宜的疏浚船用途,重结构,以期获得强能力、高产量;
(2)、通过对实际挖泥过程和技术特性研究及把握来改善挖泥船设计,节能地实施挖泥和输送。比较而言,第二种技术思路更符合现代工业和施工技术发展方向,应作为我国发展挖泥船设计技术的主要思路和理念。在保证施工质量的前提下,以较少的功率消耗获得大的产量。
2. 系统总体设计水平和主要关键部件好的挖泥船要有好的总体设计,好的总体设计基于好的部件,特别是主要关键部件,挖泥船好的性能要通过基于好的部件的系统设计来实现,通过好的部件的性能质量来保证,两者相互依存,相互作用。目前国内部件特别是主要关键部件发展很快,便宜的疏浚船哪个牌子好,系统和总体设计水平亟待提高。
3.用户型、适用性、标准化及系列化挖泥船属于非标设备,有适用型、用户型、通用型和专用型之分,依据国情工况开发研设创新适用设备及相应的施工运用技术,同时依据工程需求开展标准化及系列化工作十分必要,以推动提高中国船舶工业、疏浚施工技术和挖泥施工设备的技术水平。
4. 自动化与智能监测显示控制系统自动化与智能监测显示控制技术是挖泥船技术发展的重要方向和技术水平的标志,也是挖泥船施工质量的重要保障,清水疏浚理论、透明土质学说以及比能切削原理近年来运用有效,自动化与智能监测显示控制技术国内发展虽晚,但进步很快,已在部分船型成功应用,便宜的疏浚船出租,应作为重要发展方向。
为了改善船员的工作条件,挖泥船上设有舱室通风管系。它能排除舱内浊气,补充新鲜空气,有的还能调节舱内温度和湿度。
常见的通风方法有自然通风、机械通风和空调系统等。
(1)自然通风 自然通风是利用空气流动时通风筒内外压力差而使挖泥船的舱室达到通风换气的目的。自然通风方法通风效果好,但空气潮湿时不宜采用。 通风筒上口设有通风帽,又称风斗。常用的有烟斗式、排风筒式、鹅颈式和蘑菇式。烟斗式通风帽多用于小型挖泥船和机舱通风。风斗套在管座上,上面设有把手可以转动风斗。排风筒多用于小型挖泥船靠近两舷的舱室。鹅颈通风帽用于水柜或油柜上,上口设有滤网。蘑菇式通风帽设在桅顶的用于料舱通风。用厨房和住舱通风的,应装有可调节螺杆,在室内旋转调节手轮即可调节开口的大小。
(2)机械通风 机械通风是用通风机把新鲜空气鼓入挖泥船的舱内或把舱内空气抽出,以达到通风换气的目的。有的挖泥船在通风机上加设除湿机或除湿剂,使进入料仓的空气得以干燥。
(3)空调系统 空调系统通过对外界空气进行过滤、加热(或冷却)和加湿(或去湿),并把处理后的空气送至各料室来调节室内温度和湿度,起到制造人工小气候的作用,以改善船员的工作条件。