线控底盘技术 上海线控底盘 云乐新能源

线控底盘的好处

线控底盘响应速度快，是自动驾驶安全的重要保证。

在自主驾驶汽车感知、决策和控制的三大单元中，传统汽车工业的控制是控制执行端，包括驱动控制、转向控制、制动控制等。

自动驾驶的决策是由传感器根据实际路况输出的，这些传感器都是电信号。有必要对传统汽车底盘进行线控改造，底盘线控转向，使之应用于自动驾驶。

自动驾驶线控转向底盘的组成

线控底盘主要有五种系统，即线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门和线控悬挂。转向和制动是面向自动驱动执行端方向的核心产品，线控制动技术是其中难实现的。

从执行方面来看，线控油门、线控换挡、线控空气悬架等技术已经非常成熟，但目前还没有适合L4驾驶的稳定量产产品。

线控刹车

近百年来，无人线控底盘，汽车制动系统经历了从机械到液压再到电子（ABS/ESC）的演变过程。未来的发展趋势将是线控制动。线控制动响应速度快，是自动驾驶安全的重要保证。

全线控制底盘

无人全线控制底盘

全尺寸（1-5m）、全续航（100-300km）、满载（300kg-5000kg）、全功率（3-150kw）、全配置（4WS、4WD等）覆盖范围。

无人驾驶汽车是指完全省略人的驾驶机制，代替人执行物流、配送、运输、清洁、轮渡、零售、巡逻、作战、打击等军事或民用任务的自动驾驶车辆。仅在无人物流配送车领域，人们普遍认为，未来将是千亿级的市场，线控底盘技术，更不用说覆盖人类生活方方面面的各种功能无人车。今年2月，郑州线控底盘，以无人配送车为核心产品的nuro宣布获得软银9.5亿投资。

云乐智能车团队敏锐地意识到，全系底盘控制及其控制技术将是未来军民无人机广泛应用的“卡脖子技术”之一。他们也在这一领域深耕多年，深知这根“硬骨头”适合无人飞行器大规模应用的意义。

线控底盘与线控节流

线控节流=TBW。传统汽车的油门大多采用机械控制，即油门踏板与油门之间通过拉索或拉杆连接。该装置的可靠性使其长期流行。随着汽车节能和智能化的发展，电子节气门的发展趋势不可逆转。线控油门是指用导线代替拉线或拉杆，将油门踏板位置的电信号传送给ECU进行控制。手动驾驶时，踏板位置代表驾驶员的操作意图。油门踏板和ECU之间常加一个控制器。自动驾驶时，用于接收来自主控计算机的信号。当不是自动驾驶时，它也可以作为一个继电器来传输信号。

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