公司户车指标定义：公司户车指标指的是北京的车辆信息登记在公司名下，车辆所有人即为本公司所有，车辆属于公司户财产。公司名下车辆分为营运及非营运性质。营运性质车辆规定强制报废期限为15年，营运车辆并不适合大多数百姓使用，所以本文不过多介绍营业车辆。
北京公司名下的车牌或者指标可以通过变更公司负责人的形式过户，意思就是通过转让公司壳手续，变更法人股东的形式过户车牌，相当于购买公司一套手续通过变更公司相关人员的形式过户。公司户的车牌使用上和个人没区别，也参加限行 政策。公司户车牌通过这种方式过户转让也是目前北京车牌转让市场的主流形式。优势在于公司户车牌变更公司 法人、股东等均属于合法到部门变更手续，不存在类似与个人钻法律空隙的行为。完全合理合法过户并且过户次数不受限制。任何时期都可以操作，没有过户风险问题。
很多“倒爷”说，私下里京牌可买可租，而在几种选择中，“过户”被推销为买车牌最方便的办法。需求者不用担心任何问题，因为会签订一份保密的“过户协议”，同时还会附赠一份“书”。虽然真领证，但是“假”，这样的操作靠谱吗？津云新闻记者就此进行了调查。
本期示范应用新能源小客车指标申请个人共有24925个通过审核，单位共有2837个通过审核。目前剩余的新能源车指标个人只有10672个，单位只有399个。按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，本期示范应用新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数。
车牌成了车辆附加值上价值。车牌是车辆附加的一部分，继承人继承了车辆，也就继承了车牌。若车辆没有报废，继承人可直接将车辆过户给自己；若车辆损毁，但尚未办报废手续，继承人可在继承车辆后将车牌过户，然后再办报废手续，以使车牌发挥价值；若继承人继承了该车辆后。
比如说再买3辆代步性质的外地车，就基本可实现一整年在北京的行驶需求。如此一来，最严限制外地车的政策，不但可能没能减少外地进京车辆的数量，反而可能导致六环外和北京周边的交通压力增加，变得更加拥堵。北京汽车牌照摇号中签比例之低，可以说是全国。