科士达蓄电池

科士达蓄电池
科士达蓄电池

 

免维护电池：

采用独特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）技术。不必定期补液维护。减少用户使用的后顾之忧

2、安全可靠性高：

采用自动开启、关闭的安全网（VRLA），防止外部气体被吸入蓄电池内部而保护蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常是蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充情况下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。

3、使用寿命长：

在20°C环境下，FM系列电池浮充寿命可达3～5年FML系列电池浮充寿命可达8-10年。

4、安装使用方便：

全新的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，极大的减少安装危险性

5、自放电率低：

采用优质的铅钙多元含金，降低了蓄电池的自放电率，在20°C的温度下Kstar蓄电池在6个月内不必补充电即可使用。提高电池的使用效率

6、适应环境能力强：

可在-20°C～+50°C的环境温度下均使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源

7、放置随意性强：

特别隔膜（AGM ）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露保证了正常使用。

8、绿色无污染；

蓄电池房不需要有耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。

9、全新L系列电池有更长的使用寿命

采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。

优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。

独特的铅膏配方及制造工艺，充分利于BS的形成，确保电池具有较长的8～10年浮充使用命。添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。

 

某东南亚终端用户反馈，未满一年的电池已经不能放电（报废）。并且反馈，在UPS运行期间未出见过停电，浮充电压正常，维护记录齐全。再与客户沟通后，取得了电池的开路电压和内阻。记录显示，所有电池的开路电压全部<11V，内阻均超过标称值以上。

对这种开路电压异常的情况，首先对电池半电压测量后显示。结果显示电池半电压正常，未超过大范围+/-0.05V。电池半电压正常可以说明：电池内部未出现短路情况。

虽尝试对送回样品进行横电流恢复性充电。在充电后，电池的开路电压仍<11V。由此可判定，电池已经损坏，用常规手段已经无法恢复，需要进行近一步的专业检查。

通过专业手段，取出电池的所有间隔，在用PH试纸检查后发现，部分间隔内的液体呈现中性，证明已无酸存在。对极板检查发现，正极板已严重软化，轻微弯折后板栅即以折断。正负极板硫酸盐化超过标准10倍以上。由此可以完全确认，电池是由于长期欠充电所造成的。完全属于用户使用不当科士达蓄电池所致。后客户对此结论无任何异议。