大力神蓄电池MPS12-40 MPS系列产品简介

大力神蓄电池MPS12-40 MPS系列产品简介
大力神蓄电池MPS12-40 MPS系列产品简介
      大力神蓄电池备用电源电池特性：
设计寿命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命

吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

计算机设计的低钙合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

UL的认证

可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置1.大力神蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的大力神蓄电池来发动车辆，将两个大力神蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

2.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

3.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对大力神蓄电池会造成不良影响。

4.大力神蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给大力神蓄电池充电。另一个办法就是将大力神蓄电池上的两个电极拔下来，需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。大力神蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。高放电需求解决方案

4、汽机车起动应用
除基本的汽机车引擎起动外，现今新式汽机车之电子配备负载皆愈来愈吃重，因此需要高起动能力与低自放电的电池以帮助车辆正常运作。
汽机车解决方案
5、电信基地台
采用蜂巢式网路之电信设备基地台，提供后端网路与使用者手机间之沟通管道；包含无线电收发机及天线等设备。通讯业者需视地形及地貌等因素，规划及建置基地台以增强涵盖范围并提供用户的通讯品质。因此电信基地台需以备援电力来维系通讯品质之顺畅与信赖性。
一粒废弃干电池会污染一平方米土壤或者十几立方米的水，废弃的铅酸蓄电池若不加处理处置直接投入自然环境，会引起严重的环境污染，危害人类健康。

我们一直都有过这样的疑惑：

废旧电池要怎么处理？

不同型号的电池都要回收么？

旧电池到底有什么危害？

目前国家没有关于废旧电池回收的相关强制性政策，但根据2003年国家出台指导性文件《废电池污染防治技术政策》，废旧电池收集的重点是镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池、铅酸电池等废弃的可充电电池和氧化银等废弃的扣式一次性电池。电池的制造商、进口商、使用电池产品的制造商应当承担回收废充电电池和废扣式电池的责任，自行或委托回收；充电电池、扣式电池和使用这些电池的电器商品的销售商应当在其销售处设立废电池的分类回收设施予以回收，并按照有关标准设立明显的标识。大力神蓄电池MPS12-40 MPS系列产品简介

常说电池污染，主要因为电池里含有镉、汞、铅等重金属，重金属毒性大，留存在环境中的时间长，还会通过食物链进入人体造成慢性中毒。然而，自1997年起，国家对生产电池做了更严格的要求，这类含大量重金属的干电池已经明令禁止生产了。2003年10月9日，国家环保总局出台的《废电池污染防治技术政策》指出：“目前，在缺乏有效回收的技术经济条件下，不鼓励集中收集已达到国家低汞或无汞要求的废旧电池”。