驱动力蓄电池7AH-12V尺寸/规格

----驱动力（Drivingpowers)阀控式密封免维护铅酸蓄电池采用独特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）不必定期加水或硫酸，整个寿命期无需补液维护; 采用可自动开启、关闭的安全阀（VRLA），防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充状态下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。驱动力蓄电池由佛山友义泰科技发展有限公司研发并生产。

----佛山市友义泰科技发展有限公司是集研发、生产、销售于一体的铅酸蓄电池生产厂家，
拥有多个质保体系和体系，先后通过全国工业产品生产许可证，泰尔认证，CQC质量认证，ISO9001：2000质量体系认证，UL认证等。销售网络覆盖全国二十多个省市。

驱动力蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

实际上，中国铁塔早在2018年就开始停止采购铅酸电池，统一使用磷酸铁锂电池作为基站备用电源系统。截至2018年年底，中国铁塔已在全国31个省市区约12万个基站中使用了梯次电池约1.5GWh，替代铅酸电池约4.5万吨；到了2019年，中国铁塔基站备用电源新增使用的磷酸铁锂电池约5GWh，替换铅酸电池约15万吨。

在铅酸被逐步替代的背景下，国内的磷酸铁锂电池厂商也在加紧布局通信基站。2019年11月，国轩高科年产能7GWh 的5G新能源产业基地项目落户唐山，据悉该项目将主要生产5G通信电源用磷酸铁锂电池。此外，比亚迪、亿纬锂能等涉磷酸铁锂电池的几大巨头也在积极切入。