伊藤动力20kw柴油发电机型号规格

 伊藤动力20kw柴油发电机型号规格

 监视润滑系统的状态，对保证柴油机的正常工作是极为重要的。监视就是在柴油机的正常工作中注视润滑油的温度和压力，并定期用油标尺检查油箱内的润滑油水平面。当往油箱中加油时，要考虑到循环润滑油中含有泡沫而使体积增加，不应加满，加油应不超过规定的油箱容积，一般约为油箱的70％～80％。

在主油管中装有压力表M，以便测量润滑油的压力。压力表装在检查仪表盘上，它指示出主油道的润滑油压力，通常是进入主轴承的压力。　不管是什么样的发电机，在冬季的时候气动都没有夏季那么顺利，因为发电机的启动不仅受本身状况的影响，外界气温等因素也是一个重要的影响方面。由于冬季室内外气温较低，起动更加困难，主要是由以下原因导致的：

　　1、冬季气候寒冷，环境温度低，机油粘度增大，发电机的各个运动机件的摩擦阻力增加，使起动转速降低，难以起动。

　　2、蓄电池容量会随着温度的下降而减少，使起动转速进一步降低。

　　3、由于起动转速降低，压缩空气渗漏增多，气缸壁散热量增大，致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低，使柴油发火的延迟期增长，严重时甚至不能燃烧。

伊藤动力20kw柴油发电机型号规格

20KW柴油发电机
机组型号	YT2-25KVA
动力型号	4100D
动力型式	四冲程，水冷，直列
常用功率	20KW / 25KVA
可达功率	22KW / 27.5KVA
电压  (V)	380/220
电流 (A)	37
频率 (HZ)	50
转速  (r/min)	1500
冷却方式	强制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)	≤258
压缩比	7:01:00 PM
缸径*行程  (mm)	100x115
发动机总排量(L)	3.26
启动方式	电启动
功率因数	0.8滞后 0.8 Lag
绝缘等级	H
润滑方式	压力飞溅复合式
排气温度 (℃)	≤470
海拔要求	≤1000m
环境温度  (℃)	40
接线方式	三相四线，Y型绕接
发火次序	1-3-4-2
进气方式	自然吸气
稳态调速率	≤±1%
相数	3
净重 （kg）	770
外形尺寸/长×宽×高mm	2000× 850× 1070

伊藤动力20kw柴油发电机型号规格

喷油器是柴油发电机燃油供给系统中实现燃油喷射的重要部件，其功功用是根据柴油机混合气形成的特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位。喷油器应满足不同类型的燃烧室对喷雾特性的要求。燃油的良好雾化，是实现良好燃烧过程的基础，主要靠喷油泵提供的一定喷油压力和喷油器配合来保证。喷油泵对雾化的作用就是造成必要的压力，这个压力应在整个喷油期间保持在一定的范围内，以避免在喷油初期和末期因喷油压力过低而影响雾化质量。由于在其他条件相同的情况下，喷油压力越高，雾化效果越好，现代柴油发电机喷射系统正向高压化发展，这对喷油泵的设计、制造及管理提出了更高的要求。喷油器是指来自喷油泵的高压燃油雾化设备。它应保证燃油在已经确定的压力下实现油雾的细化并使之与燃烧室形成良好的配合，以确保预定的燃烧过程得到实现，从而提高柴油发电机的性能。要保证实现良好的燃烧过程，正确的喷油定时也是一个重要的因素。为实现高效的燃烧过程，一般均在上止点前就将燃油喷入气缸。燃油喷入气缸点与上止点之间的曲柄转角，称为“喷油提前角”，而油泵开始供油点与上止点之间的曲柄转角，称为“供油提前角”。喷油设备必须以正确的喷油提前角将燃油喷入气缸。在柴油机每循环中喷入气缸的燃油量决定着柴油机的功率大小，为适应柴油机负荷的变化，喷油泵应能根据负荷来调节喷油量，此种调节称为“总调”。在多缸柴油机中，各缸喷油量应该均等，否则在高负荷时，某些气缸可能因喷油量过多而超负荷；而在低负荷时，某些气缸又可能因喷油量少而停止工作。理论上，各缸喷油泵的供油量应该是一样的