- 发布
- 东莞市隆昌机电设备有限公司业务部
- 电话
- 0769-87194588
- 手机
- 13790275000
- 发布时间
- 2021-01-13 00:28:00
隆昌机电致力于发电机组的长期发展,以满足市场的需要,不断投入资金,完善管理,引进国际技术,推出符合中国国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、可靠等优点,是理想的主电源和应急备用电源设备,已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。
气门导管内壁磨损严重导致润滑油消耗量过大
(一)故障现象:某型推土机装配康明斯N系列柴油机,工作过程中出现过热和润滑油消耗过快的故障。起动柴油机,发现稳定运转时排气管冒蓝烟。
(二)故障查找分析:首先拆下空气滤芯后起动柴油机,发现排烟现象并未发生变化,说明冒蓝烟现象不是由于进气不充分引起的。初步判断柴油机存在烧润滑油现象。考虑到该推土机已经使用了较长时间,可能是由于缸套过度磨损或活塞环损坏引起的烧机油。因此拆下柴油机缸盖,发现活塞顶部有未燃烧完的润滑油,并且燃烧室内积炭较多。然后观察缸壁磨损情况,发现缸壁磨损并不严重。拿出活塞后,活塞环也没有装反,检查活塞环槽、活塞裙部、缸壁及活塞环的状况,并没有发现异常;因此排除了润滑油从活塞与缸套同进入燃烧室的可能性,进一步判断,1100kw发电机组价钱,燃烧的润滑油极有可能是沿气门导管进入燃烧室的。拆下进排气门,检查发现气门在导管内上下移动的同时径向也可微量晃动,气门杆和气门倒角锥面上有残留润滑油。
经过测量,发现有的气门导管管径过大。用棉纱将气门导管内壁擦干净,通过仔细观察,1000kw发电机组价钱,发现气门导管内壁磨损严重,由此可以判断烧润滑油的现象就是气门导管过度磨损引起的,推断可能是维修更换新气门导管时,有的气门杆穿过气门导管时发紧发涩,修理工对其进行了修磨,导致管径偏大。而且损坏了存油的螺纹线,惠城发电机价钱,这样造成柴油机运转时,摇臂室里的润滑油就容易沿气门导管内壁或气门杆经气门头部流进燃烧室,造成润滑油消耗异常,排气管排烟不正常。龙岗柴油发电机
(三)故障排除 更换一组新的气门导管。在装配时,使用锤子和胎具镶装导管,敲击的同时应不断地旋转胎具,这样能保证导管镶装不偏斜。气门杆在装配后的导管内上下运动时应不发涩,气门落座应迅速准确并与气门座接触良好,从而起到良好的密封作用。装复后试机,排烟和润滑油消耗均正常。
此信息由东莞隆昌发电机组提供,更多发电机组,柴油发电机组,康明斯发电机组,东风康明斯发电机组,上海东风发电机,玉柴发电机产品遍及全国各地及各行业,具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验。
隆昌机电目前拥有员工100余人 ,其中有40%为专业工程技术人员 ,是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的专业化公司。公司备件中心备有各系列备件,工程及技术支持部拥有工程师十人,各办事处均有工程技术人员1-2人,全国约有近二十人的维修维护工程人员,主管级技术人员均经过国外原厂的培训
散热器故障
(1)散热器芯表面堵塞。柴油机在工作过程中,散热片间有油泥杂物等堵塞,造成散热不良,遇到此类情况,可在柴油机熄火后,从散热器后面用压缩空气吹或用低压水流冲洗,除去杂物,然后再用软毛刷清理芯部。
(2)散热器芯内部堵塞。由于柴油机工作后冷却液温度升高时水中的矿物盐就会沉积在散热器芯子内壁,形成水垢,导致芯管不通畅或被堵塞,散热效果不好,冷却液温度过高。可采用以下方法检查,首先将散热器内原冷却液放掉,然后关闭放水开关,用量器将水加入散热器,比较加入的水量与标准容量之差,即可判断散热器是否有堵塞。如果芯管有堵塞现象,应对其进行除垢清洗。若散热器堵塞较轻时,一般可用具有一定压力的自来水沿冷却液循环的相反方向清洗冷却芯管。若散热器水垢堵塞严重时,可选择除垢除锈清理剂来清除水垢。
(3)散热器芯子变形。由于机械损伤等原因,造成散热器芯变形或散热片大面积倒伏,使气流不能通畅穿过散热器芯,散热面积减少,造成散热不良。此时,应将散热器翅片拨至原位,恢复散热器芯的平直形状,并且检查是否有破损现象导致漏水。
检查水散热器各部温度是否均匀。如果散热器冷热不均,说明内部芯管有堵塞或散热片倾倒过多。
此信息由东莞隆昌发电机组提供,更多发电机组,柴油发电机组,康明斯发电机组,东风康明斯发电机组,上海东风发电机,玉柴发电机产品遍及全国各地及各行业,具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验。
隆昌机电目前拥有员工100余人 ,900kw发电机组价钱,其中有40%为专业工程技术人员 ,是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的专业化公司。公司备件中心备有各系列备件,工程及技术支持部拥有工程师十人,各办事处均有工程技术人员1-2人,全国约有近二十人的维修维护工程人员,主管级技术人员均经过国外原厂的培训
节温器故障一般情况下,柴油机起动后,冷却液温度低于节温器的开启温度时,冷却液作小循环,只吸热而不经散热器散热,冷却液温度升高较快。如果节温器失灵,主阀门无法开启或者开启温度过高,则散热器和柴油机之间的冷却液无法流动,造成冷却液散热不良,导致其温度过高。
拆松散热器进水管,进行起动试验,冷却液应能有力排出。否则,若故障不在散热器出水管则说明水泵或节温器有故障。进一步拆下节温器进行起动试验,若散热器的进水管仍不排水则说明水泵有故障。若拆下节温器后,散热器的进水管变得排水有力了,则故障出在节温器,应换新件。
水温传感器故障正常情况下,冷却液温度变化时,水温传感器的阻值也随之相应变化,也但当水温传感器失效阻值过小时,水温表的指示值就会过高。此时可将传感器的接线断开,然后用万用表进行测量,若阻值过小则说明传感器失效。
水温表故障水温表指示值过高时,经过测量水温传感器没有损坏后,可用万用表测量水温表的阻值,若阻值过低,则说明水温表失效,应更换新表。
此信息由东莞隆昌发电机组提供,更多发电机组,柴油发电机组,康明斯发电机组,东风康明斯发电机组,上海东风发电机,玉柴发电机产品遍及全国各地及各行业,具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验。