放顶煤工程油缸油缸 科顺 放顶煤工程油缸

液压支架由液压缸（立柱、千斤顶）、承 载结构件（顶梁、掩护梁和底座等）、推移装置、控制 系统和其它辅助装置组成。

立柱：

支架型号一般表明是什么架型(两柱，四柱，放顶煤工程油缸，放顶煤等），再者说明工作阻力，以及支架高度，放顶煤工程油缸高压胶管，例如ZF，Z-支架，F-放顶煤，12000-指工作阻力12000KN，25-指支架高度25dm（分米），40-指支架高度40dm（分米）；

支架对单位控顶面积顶板所提供的工作阻力。除支撑式支架外该值都随支架高度而变化。它是根据顶板条件而确定的支架基本参数之一，中国多为0.4～0.8MPa。

支架可以伸缩达到的与高度，前者指立柱处于完全伸出时，后者指立柱完全收缩 时，顶梁处于水平状态下的支架高度。其比值称支架伸缩比。其差值称支架可缩量。支架高度的确定主要考虑 采高及其变化，以及顶板特性、开采方法、支架运输和 安全等因素。

支架实际使用高度应小于高度，放顶煤工程油缸油缸，大于高度。90年代初，液压支架的高度已达6m， 达0.5m。支架伸缩范围越大，其适应煤层变化的能力越强，但也相应增加了支架复杂程度和重量。

液压支架大修立柱损坏的原因立柱维修

液压支架大修阐述立柱镀层有机械划痕。这种维修液压支架的方法主要是修镀，保证直径不大于Φ0.2mm，缸体内表面有下列缺陷时，可用油石修整。轴向划痕深度小于0.2mm，长度小于50mm。径向划痕小于0.3mm，长度小于圆周的1/3。

活柱弯曲变形。将弯曲变形较小的活柱校直是常用的液压支架大修方法，活柱和活塞杆的直线度误差不超过0.5%，活塞杆的直线度要求在0.2%以内。表面粗糙度不大于Ra不大于0.8um.对于严重变形的必须更换新的活柱。在升井的支架中有部分支架的立柱用肉眼便可发现有明显的弯曲变形，主要是由于采面煤层顶部来压过大，超过支架的支撑力。对于这类情况主要在撤去压力后采取更换新立柱方式来处理。

液压支架大修讲述立柱的挂液现象。立柱的漏液和挂液对液压支架的正常使用影响很大，如立柱发生挂液问题，会造成立柱支撑能力的降低，从而没有足够的力量对顶板进行支撑，还可能引起一系列安全问题，严重影响生产。造成立柱挂液的原因主要有以下几个方面：镀层在长时间工作中磨损变薄则会造成中缸或活柱外形尺寸相对偏小，造成中缸或活柱与密封圈之间的间隙过大，造成中缸或活柱的挂液。立柱维修