PALMA八马蓄电池PM17-12 12V17AH规格参数

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八马电池特色及运用：
不需保护：电池在整个运用寿数期间无需加水补液。
可靠性高、运用寿数长，特别的密封结构和阻燃外壳，在运用过程中不会发生走漏电解液的缺点，更不会发生火灾。
重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。
满荷电出厂，无活动的电解液，运送安全。
运用温度规模广：规范系列电池（-30℃?50℃），高温系列（-45℃?70℃）
无需均衡充电，因为单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性，保证了电池在运用期间，无需均衡充电。
康复功能好：将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电康复其容量。
巩固的铜端子：便于装置衔接，导电能力强。
核算机辅助规划和核算机操控首要生产过程，保证产品功能的一致性并到达规划规范
UPS的功率能够经过丈量UPS的输出功率与输入功率求得。UPS的功率首要决定于逆变器的规划。大多数UPS只要在50％—100％负载时才有比较高的功率，当低于50％负载时，其功率就急剧下降。厂家供给的功率目标也多是在额外直流电压，额外负载(cosφ=0.8)条件下的功率。用户选型时好选取功率与输出功率的联系曲线和直流电压改变±15％时的功率。
安全和密封：选用共同的生产工艺和特别的结构规划，保证电池运用的安全性和密封性
免保护：共同气体再化合体系能将发生的气体再化合成成水，吸附式下班纤维隔板，在寿数期内无需补偿电液
说到电动车，值钱的肯定就是那块儿电池了，这也是为什么新能源汽车指导价要比同级别燃油车高出一大截的原因啊。

只是，电动车的电池对大部分车友来说还只是一个概念，它究竟有哪些分类、各自有怎样的优缺点、有哪些新兴的电池技术等，你都门儿清吗？今儿，小编就给各位深扒一下那些听上去很牛逼的新能源汽车电池技术，到底像不像他们所宣传的那样令人期待呢？

目前，市面上使用的电池主要有两大类，磷酸铁锂电池和三元锂电池（这两者都属于蓄电池）。很多车友的固有观念中都认为前者要比后者安全，到底是不是这么回事儿呢？往下看。

磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，其不含贵重金属元素（比如钴等）。由于不含贵重金属材料，磷酸铁锂电池的原材料成本就能被压缩的很低廉。而且，它的安全稳定性也很高，其分解温度高达700-800度，且不会释放氧分子。

此外，它的循环寿命在2000次以上，所以很多厂商都PALMA八马蓄电池PM17-12 12V17AH规格参数会选择磷酸铁锂电池作为电动汽车电池。客观上讲，新能源汽车的兴起，确实也和磷酸铁锂电池有着密不可分的关系。

但是，这种电池也有一个致命缺点，那就是低温性能较差，即使将其纳米化和碳包覆也没能解决这个问题。有研究表明，将一块容量为3500mAh的磷酸铁锂电池放到-10℃的环境中工作，结果经过不到100次的充放电循环，它的电量就急剧衰减至500mAh，基本上报废。

那相比之下，三元锂电池的表现又如何呢？

三元锂电池

不过多分析，让我们先来看一张三元锂电池&磷酸铁锂电池的对比表。