TOYO东洋蓄电池6GFM7 12V系列参数及报价
TOYO东洋蓄电池6GFM7 12V系列参数及报价
TOYO东洋蓄电池6GFM7 12V系列参数及报价
一.东洋蓄电池的独特密封技术
VRLA电池密封技术包括极柱密封、壳盖材料透水性、壳盖密封和安全阀密封。AGM电池具有良好的氧复合效率,贫液状态下按有关标准测试氧复合效率一般大于98%,因此具有良好的免维护性能。涂板工艺要保证极板厚度和每片极板活性物质的均匀性。电池化成可以定量注酸并记录每个电池单体化成全过程数据,能准确判断每个出厂电池综合生产质量状况,但化成时间较长。槽化成是对极板化成,化成时间短,极板化成较充分,但对电池组装质量不能通过化成过程数据记录判断。
二.铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;三.东洋蓄电池应用领域:
⑴ 交换机 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源 ⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测 ⑾ 交通及航标信号灯
⑹ 汽车电池及船用起动
2019年4月2日,新能源汽车动力蓄电池回收利用管理培训会在北京召开。会议由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟主办,来自全国新能源汽车和动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解、梯次利用、再生利用等150余家企业的近300名代表参加了会议。工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力出席会议并讲话。
image.png
TOYO东洋蓄电池6GFM7 12V系列参数及报价
李力指出,做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作,是践行生态文明建设的重要举措,不仅有利于保护环境和社会安全,而且有利于实现资源循环利用,对于保障资源安全起到积极作用。他强调,动力蓄电池回收利用是一项系统工程,也是一个不断完善的过程,要树立全局观念,做好科学决策和统筹协调,坚持绿色发展、规范管理、试点先行、技术创新及有序发展。各方要认真落实管理政策要求,形成利益共同体,高水平、高质量的推进动力蓄电池回收利用。
会上,有关专家详细解读了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法、溯源管理暂行规定等政策,介绍了在新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台上传溯源信息的具体要求,组织讨论了梯次利用电池产品管理思路。部分企业代表围绕报废新能源汽车回收拆解、动力蓄电池回收利用等领域分享了工作经验。