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- 2021-03-15 03:56:45
随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,多芯高压线束,电线也会越来越多,汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题,如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置,使汽车线束发挥更大的功能,已成为汽车制造业面临的问题。襄阳电子线束,襄阳电子线束厂家分享电子线束图纸及接线配置原理解剖
一般采用双壁热缩管、PVC胶带、特种耐磨绝缘胶带等。对汽车搭铁线的产品设计和后期工艺过程设计作出分析,并列举实例来阐述搭铁线在线束内部连接点设计和搭铁点的引出方面进行类比分析,体现出不同的设计方案对产品品质成本的不同影响。
传统的现场检测线束导通手段采用万用表、蜂鸣器或指示灯用手工逐点搭接,高压线束厂家,观察有否电、声或光信号来判断每条连接线的通断。因此,基于PCI的汽车线束检测系统的研究对于发展国内线束检测技术以及提高质量监控水平有系统由计算机、PCI转接卡、数据采集电路及线束接插平台组成。工作时,由数据采集电路中的电路不断扫描线束中各点的高低电平,PC机读人后经软件处理产生导通矩阵表,进而与事先输入的导通信息或自学习信息进行比较得到线束连接的正误信息,并将结果输出给监视器或打印机。