信源蓄电池VTV150AH储能电池
信源蓄电池VTV150AH储能电池
信源蓄电池是集研发生产，技术开发，工程服务为一体，凭借的产品推广经验，完善的UPS电源解决方案的产品服务保障，赢得了各广大用户的终信赖。我们在整合国内外的UPS不间断电源技术和产品的同时，致力于深入把握顾客需求（从顾客关键负载的使用环境和供电环境出发，综合考虑重要性、安全性、可靠性、适用性），注重降低客户的采购成本和使用成本，为客户提供高的不间断电源解决方案。信源蓄电池应用领域计算机UPS不间断电源，直流屏，EPS应急照明电源，UPS电池包，消防、安全及报警监测交通及航标信号灯；电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统；交换机办公自动化系统；输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统；通信用备用电源发电厂、水电站直流电源；变电站开关控制系统铁路用直流电源；太阳能、风能储能系统，移动机站。
信源蓄电池特性
(1) 免保养
过充电时，水电解产生气体。其气体被极板所吸收并还原成电解液，所以电池是免保养。
(2) 可做任何方位的摆置，因为所产生的气体可自行吸收而不使电解液漏出
无电解液溢出可使用於各种场合，因为电解液被极板及隔离板所吸附，而无游离状之电解液，所以在正常操作下，过充所产生之气体并不会散出，可以做任何方位的摆置，并可用於家庭、办公室中。
(3) 安全设施
异常过充电及错误之充电方式，均会产生大量之气体。本电池具有安全塞之装置，防止电池内压过大，并将气体排出电池外。
(4) 长期放置後经补充电即可使用
使用铅钙合金格子体之电池，在自行放电率上要比以往使用铅锑合金少1/3至1/4，所以它能长期保存。
(5) 铅酸电池
内部阻抗低，高率放电性能良好，可应用於各种用途。基本应用包括循环使用(含重覆之充电及放电)和浮充使用(平常於充饱电状态，必要时可提供电力)。
(6) 经济上之效益
在放电之循环使用中，可达260次或更多。在浮充使用可达三年以上寿命。本电池为免保养，具有小形、轻量化、，可降低电力装置所需之费用(室温∶20oC至 25oC)。
结构
信源蓄电池密闭式铅酸电池(VRLA)的结构如下图各部功能分述如下∶
(1)阳板及阴板
阳板及阴板是由铅钙合金所作成之格子体再加上活化物质所构成。
本次召回范围内车辆电池控制单元的软件存在设计问题。车辆发生严重的碰撞事故时，电池控制单元的软件不能在要求的时间内确保高压车载网中的中间电路快速放电。造成车辆电气系统的高压可能传输到12V电气系统，导致12V电气系统及其组件功能损坏，致使碰撞后车辆部分功能（例如警告指示灯、车辆照明或紧急救援功能等）无法正常工作，存在安全隐患。
华晨宝马将通过远程软件升级(OTA)方式为召回范围内的车辆免费升级电池控制单元软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过远程软件升级(OTA)方式实施召回的车辆，华晨宝马汽车有限公司将通过授权经销商联系相关用户，为车辆免费升级电池控制单元软件，以消除安全隐患。
注意到，2020年，我国新能源汽车召回45次，涉及车辆35.7万辆，占全
信源蓄电池VTV150AH储能电池年召回总数量的5.3%，其中因三电系统缺陷召回11.2万辆，占新能源汽车召回总数量的31.3%。
此外，市场监管总局缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索37377条，涉及发动机总成(占28.5%)、车身(占19.5%)、传动系(占19.4%)、电气设备(占14.1%)等。其中，新能源汽车缺陷线索报告1173例，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的49.4%。
中国消费者协会表示，2020年新能源汽车投诉主要问题有：续航里程“打折”，特别是气温较低时，电池电量下降太快，充电速度与宣传不符;电池质量问题突出，电池故障、充电故障较常见;变速箱异响、顿挫及动力消失等问题较多，车辆“自燃”概率虽然较低，但安全性令人担忧；售后服务水平不高，充电故障等问题多次维修仍不能彻底解决。