gjzf4板式橡胶支座 公路

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2022-04-02 13:51:04
产品详情
 板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
板式橡胶支座可以设计成为一端为固定,另一端为活动的支座。也可以设计成为不分固定端与活动端的支座。固定支座一般厚度较薄,以满足支点竖向荷载及梁端自由转动的要求即可。水平位移主要由活动支座的橡胶剪切为形来完成,其橡胶层的厚度则取决于水平位移量的大小。两端如不分固定活动的支座,则二者的厚度相同。水平变形由两个支座同时完成,各承担其一半。
.支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。固定型支座常规状态下位移量不得超过支座设计正常使用剪应变,地震状态下位移量不得超过支座设计地震使用剪应变。连续梁单联长度不宜超过200m, 跨数不宜超过6跨;若需要超过6跨时,支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求,再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。矩形固定型支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置,当桥梁横向尺寸受限时,可采用支座长边沿纵桥向布置。滑动型支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。板式橡胶支座是板式支座的一种,它与矩形板式橡胶支座特性基本相同,只是平面形状为圆形,具有剪切变形的同等性,克服了矩形橡胶支座某些遇应力集中的现象,可将上部构造复杂变形和转动经过支座橡胶层的弹性变形来完成。在圆板橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板(F4),使梁底不锈钢板与F4板之间的自由滑动,完成上部结构较大的位移量,它除了具有矩形橡胶支座的功能外,因其平面圆形在安装时可不考虑其方向性,在弯桥、斜交桥、曲线桥上使用,优点更为明显。现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座比较方便,在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
板式支座的表面出现水平裂缝或者是网状裂纹是这种病害的表现,当板式支座的裂缝宽度大于0.2cm时,即为严重裂缝,一定要进行处理。导致板式支座表面开裂的主要原因是支座质量不好或者是养护措施不对,造成支座老化丧失作用。板式支座与桥梁上部结构的底面或者是板式支座与下部的垫石之间出现缝隙是支座脱空的具体表现。造成脱空的因素有很多,支座垫石标高控制不准确,垫石强度太低造成受压破碎和梁体伸缩太大都有可能导致板式支座脱空的出现。板式支座内部的钢板或者钢筋网等加劲物外露是这种病害的具体表现。导致这种病害产生的主要原因是钢板或钢丝网等加劲物位置不对,导致外侧的保护层厚度不够,当支座发生裂缝或是严重老化后,就会导致钢板外露的现象。普通板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;它有良好的弹性,以适应梁端的转动;它又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在普通橡胶支座表面粘覆一层2mm~3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯滑板式支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板单和201硅脂及不锈钢板组成的低摩擦系数结构,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、方便养护、易于更换、缓冲隔振、建筑高度低等优点,在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
  板式橡胶支座的工作原理:是将上部结构的反力可靠地传递给墩台、并同时能适应梁体结构需要的变形(水平位移及转角)。根据这些要求,板式橡胶支座在垂直方向具有足够刚度,从而保证在大载荷作用下,支座产生较小的变形;橡胶支座在水平方向则有一定的柔性,以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩及荷载作用等引起的水平位移;同时橡胶支座还适应梁端的转动。  板式橡胶支座的构造特点:板式橡胶支座是由若干层橡胶片与优质热轧钢板组合而成,钢板的主要作用为限制橡胶侧向变形增加刚度。各层橡胶片与上下钢板经加压硫化牢固地粘为一体。这种支座在垂直载荷的作用下嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形,垂直变形则相应减少,从而可大大地提高支座的竖向刚度。此时支座的竖向变形为各层橡胶片变形的总和。板式橡胶支座的优点:板式橡胶支座具有结构简单、安装方便、价格低廉、养护方便、便于更换、比钢支座节省钢材、造价低。板式橡胶支座建筑高底低、对桥梁设计与降低造价有益,并且具有良好隔震减震作用,还可以减少动载对桥梁结构与墩台的冲击作用。桥梁板式橡胶支座由多层香蕉片与薄钢板硫化,粘合而成,它有脚够的竖向刚刚度,能将上部构造的反力稳当地传播给墩台,具备良佳的弹性,以符合二端的转化,共时又有较大的剪切变形本领,以满脚上部构造的程度位移在上述的板式橡胶外表粘覆一层厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板。
 

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