瑞达RITAR蓄电池RA12-24技术参数
瑞达RITAR蓄电池RA12-24技术参数
瑞达RITAR蓄电池：
1），内置国内防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾2）低温性能佳：在低温下（-30℃），电解质不分成，比同规格的铅酸蓄电池容量高30-50%。
3） 高温、过充性能好：胶体蓄电池采用过量的电解质，电池在高温及过充电情况下，不易出现干枯现象。胶体电池热容量大，散热性好，不产生热失控现象。
4） 槽式化成保证电池达到1容量,并使电池均衡性达到优化。
5） 高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
6） 自放电小，采用稳定的的电解质结构，使蓄电池自放电微小，长可储存2年不充电。
7） 容量稳定性好：采用了较强渗透性的胶体电解质，使蓄电池的容量不易衰减。寿命长：胶体电池电解质为高分子结构，凝胶后铅粉不易脱落，负板不易硫酸化，电池充电小电流及欠压电池接受电能力强，特别适合太阳能系统储能的要求。
8） 采用改良的铅膏添加剂及特殊配方的电解液，使蓄电池的负极充电接受能力、低温性能及循环寿命大大提高。瑞达蓄电池特性及认证标准
1. 容量大，比能量高：采用特殊材料、工艺生产，及特种添加剂技术，比能量达38-42wh/kg;
2.自放电率低：采用铅钙合金板栅，超细玻璃纤维棉隔板，超纯电解液，确保自放电率极低；
3.使用寿命长：极板设计合理，密封技术可靠，大大提高了密封反应效率，失水极少；采用配方，有效防止容量早衰，延长电池循环使用寿命；瑞达蓄电池产品简介:
2V、6V、12V三大系列及4V，8V小系列，电池容量从0.8AH到3000AH，共100多个品种，产品性能，质量可靠，具有容量足、寿命长、密封性能好与自放电小等特点。产品在线检测，现已通过ISO9001：2000质量体系认证、UL、CE认证。［极板］由铅钙合金板栅以及涂在其上的正极活性物质组成。［负极板］由铅钙系列合金板极活性物质组成。［隔板］采用具有很高贮酸能力的超细玻璃纤维隔板其吸酸量足够参与正负极电化学反应所需的电解液量。［电解液］含有特殊添加剂的稀硫酸电解液，并且全部被吸附在隔板中，电池中无流动酸。［安全阀］由耐酸抗老化的聚合橡胶制成，自动排放电池内部过多的气体，并保持电池内部气压在安全范围。［外壳及上盖］全部由高强度，耐撞击的ABS塑料制成。［端子］由表面镀银的铜或铅合金制成，并采用新的密封结构和技术。
前不久小鹏汽车发布了旗下的全新电动轿车小鹏P5，作为全球首搭激光雷达的智能化电动轿车，小鹏P5一经亮相就引起全网关注。这小鹏P5才刚提上日程，小鹏汽车又要推出了一款新车，它就是小鹏N5．
作为小鹏汽车推出的第4款车型，小鹏N5的定位比P5要低一点，主要以经济适用为主，或将成为一款约车市场的入门版车型。
新车基于小鹏汽车P5打造而来，所以在外观部分延续了小鹏P5的设计风格，不过在细节上也做了一些改动。前脸依然采用的无中网设计，下格栅则是大嘴式的网格状造型，搭配上类似鲨鱼眼造型的前大灯组，极具辨识度。值得一提的是，新车前脸并没有采用小鹏品牌的徽章LOGO，而换成了小鹏的英文标识。
车身侧面，新车采用了当下较为流行的隐藏式门把手，溜
瑞达RITAR蓄电池RA12-24技术参数背式的车身搭配上半封闭造型的多幅式合金轮毂，轮毂和轮拱之间保留了一定的间隙，让新车更显年轻化气息。尾部造型也有所改变，虽然并没有采用贯穿式尾灯设计，但左右两侧尾灯之间通过一条装饰条相连接，也带来了贯穿式尾灯的既视感。同时车尾左侧加上了小鹏的品牌标识，右侧则是N5的车型标识。底部无排气口设计，进一步强调了其纯电动车型的身份。
在车身尺寸方面，小鹏N5的长宽高分别为4808mm＊1840mm＊1520mm，轴距为2768mm。相较于小鹏P5，除了高度降了10mm，其余部分都保持一直，将拥有不错的空间表现。
值得一提的是，小鹏N5是无法选配激光雷达的，这也是新车与小鹏P5大的不同之处。除此之外，新车的整体配置更偏向实用，少了部分智能性及舒适性的配置，但取消的这些配置并不是刚需，可要可不要，所以对于消费者而言并没有太大的影响。