TST弹塑体填充式伸缩缝

弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用tst碎石弹性伸缩缝装置，是将特制的弹塑性材料tst加热熔化后，灌入经过清洗加热的碎石中，即形成了tst碎石弹性伸缩缝，碎石用以支持车辆荷载，tst弹塑性体在一25℃～60℃条件下能够满足伸缩量的要求。tst型桥梁伸缩缝中采用的橡胶是一种特质的rs橡胶。

tst弹塑体无缝伸缩缝也叫做暗埋式桥梁伸缩缝是一种无缝 桥梁伸缩缝装置,简称,tst 、gtf 等,近来正在研究和逐步推广这一适用于小位移量的伸缩缝型式.其特点是采用具有热熔和弹塑性能的高分子材料组成混合料替代通常的伸缩缝结构,达到路桥铺装层平顺、连续过渡,同时又适应一定量变位能力.

这种高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移,而***表层不会开裂损坏.无缝伸缩粘接料能够同时***高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求,不仅适用于温度单一地区,而且适用于温差较大的地区.

弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和tst碎石弹性伸缩缝，弹 性体伸缩装置是 一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用 tst碎石弹性伸缩缝 装置，是将特制的弹塑性材料tst加热熔化后，灌入经过清洗加热的 碎石中，即形成了tst碎石弹性伸缩缝，碎石用以支持 车辆荷载，tst弹塑性体在一25℃ ～60℃条件下能够满足伸缩量的要求。

tst桥梁伸缩缝具有弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。它具有***的耐低温柔性和高温稳定性都***：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。因此，能适和于所有气候区使用。在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结，常温下不粘，冷却后不会粘带。