汽车专用摩擦滚筒线铝型材-上海基昶铝制品有限公司
就整个汽车工厂的规划而言，焊装车间由于焊装线刚性强，多品种车型的通用性差，每更新一种车型，均需重新制定焊接工艺方案，并对生产线进行较大的变更，甚至新建生产线。因而焊装车间往往一次规划多条焊装线，根据产品实施时序分期实施，而涂装车间一般一条线就能满足前期规划的所有产品需求，只需在线体方案设计时考虑最大通过性即可。因而出现多条焊装线对应一条涂装线，产能不匹配的问题，且各焊装线实际产量受产品销量、排产影响，因而需要设置空中WBS输送系统来存储、排序车身匹配涂装生产。