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原厂直销日本NOP油泵TOP-216HWMVB TOP-220HWMVD

发布时间:2025-11-11 13:57  点击:1次

困油现象

齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。

危害

径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。

消除方法

消除困油的方法,通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。


中流量通用型NOP油泵TOP-N320FAM(无溢流阀)

中流量通用型NOP油泵TOP-N330FAMVB(有溢流阀)

中流量通用型NOP油泵TOP-N340FBM(无溢流阀)

日本NOP小流量双向摆线齿轮泵TOP-1RA-100

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日本NOP小流量双向摆线齿轮泵TOP-1RA-300

日本NOP齿轮泵TOP-2RA-4C

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日本NOP齿轮泵TOP-2RA-12C

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日本NOP油泵TOP-204HWM切削液用马达一体型油泵

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日本NOP油泵TOP-220HWMVB

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