动力赛耐克-6-EV-150/12V150AH蓄电池-专用于物业维管车

动力赛耐克-6-EV-150/12V150AH蓄电池-专用于物业维管车 动力赛耐克-6-EV-150/12V150AH蓄电池-专用于物业维管车电动道路车用密封铅酸蓄电池主要是指专门该系列产品是专为电动汽车(EV、BEV)、电动道路车，混合动力汽车(HEV)开发设计的阀控密封式免维护铅酸蓄电池。公司阀控密封式铅酸蓄电池产品包括五大类十五个系列，电压等级从2V到12V、容量等级从1.2Ah到3000Ah。能满足国内外通信、电力、UPS、EPS、动力电源、太阳能储能、风能储能等不同领域客户的需求。圣阳集团立足，发展国际市场，产品远销欧洲、美洲、中东和东南亚等许多国家和地区。规格标称电压额定容量(Ah)参考重量±5%(kg)尺寸±1.5%C2(Ah)C3(Ah)C5(Ah)端子类型长(mm)宽(mm)高 (mm)总高 (mm)6-EV-80128026.5261168212219728085M6×Φ166-EV-100121003533017121321392100110M8×Φ206-EV-1201212041406172216221115120125M8×Φ186-EV-1501215052482170236236135150165M8×Φ203-EV-170617030261180245252155170185M8×Φ203-EV-200620035261180270273180200220M8×Φ203-EV-200C622035.5330180222222180200220M8×Φ203-EV-260626046356180270270240260285M8×Φ204-EV-150815036261180280280140150170M8×Φ204-EV-150T815036330180222222140150170M8×Φ20电池放电标准的正确认识蓄电池在过放电是电池的正负极板产生的物质都为硫酸铅，因为同种物质的电解液表现出来的电位都是相同而且一致的，他们之间不存在电子移动的相互作用力，因此在过放电的过程中会出现电压的下降，正极上只有一个Pb02，负极上只有一个Pb，电解液中只有2个H2SO4。那么，当负极上有两个电子转移到正极以后，这个铅蓄电池的端电压毫无疑问要降到零。但是，实际使用的铅蓄电池正负极板上的活性物质都有很大的富余量，铅的利用率只有50%左右，因此，放过电的正极板依旧有一定数量的氧化铅，负极板上也一样，也会留有一定数量的铅，并不是只要硫酸铅，自然乐珀尔蓄电池内部还有有着电子直接的相互转移。所以我们可以这样解释，在放完电后，乐珀尔电池两端的电压只是会下降，而且下降的不是太多，不是下降到零