主营业务：国际铁路班列订舱
中国全境-俄罗斯全境、欧洲全境、东盟国家全境，提供门到门国际铁路运输服务
一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、叶卡、圣彼得堡订舱
散货入仓深圳、广州、成都、重庆、西安、长沙仓直达莫斯科、明斯克、圣彼得堡
二：中亚班列：阿拉木图、塔什干、比什凯克、杜尚别、阿什哈巴德
三：新能源汽车班列：俄罗斯全境、中亚五国全境，支持保税暂存及代理清关
四：冷链班列：东南亚、白俄罗斯、俄罗斯，榴莲、鸡爪、牛肉直达中国各市
五：电商班列：欧洲、中亚、俄罗斯， 全境双清包税到门
中国（成都、重庆、西安、郑州、洛阳、太原、邯郸、沈阳、大连、天津、烟台、青岛、济南、临沂、徐州、南昌、赣州、九江、
武汉、厦门、泉州、福州、武夷山、龙岩、广州、长沙、怀化、贵阳、柳州、合肥、芜湖、南京、
苏州、上海、金华、义乌、）- 莫斯科（沃尔西诺)，明斯克（科里亚季奇），基辅（利斯基-本站暂停）、马拉、汉堡、杜伊斯堡、马德里
全国上门提货，畅接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清关送货上门服务
主营业务：国际陆运TIR运输
1.自营莫斯科汽运拼箱(单清不包税）
品牌保障，全链路自营车队及海外仓
合作时效：10-12天
深圳、广州、义乌、东莞仓同步收货中
2.自营莫斯科陆运拼箱（双清包税）：俄罗斯全境门到门运输、白俄罗斯全境
哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦
3.公司专注俄语国家 国际物流。可到达 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、
乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古国
4.专注俄罗斯、白俄罗斯会展产品国际物流门到门运输
专注俄语国家国际陆运TIR物流、中俄班列、海铁联运进出口国际物流，实力庄家
莫斯科、圣彼得堡、塞瓦斯托波尔、犹太自治州
涅涅茨民族自治区、汉特曼西斯克民族自治区、楚科奇民族自治区、亚马尔-涅涅茨自治区
阿穆尔州、阿尔汉格尔斯克州、阿斯特拉罕州、别尔哥罗德州、布良斯克州、弗拉基米尔州、伏尔加格勒州、沃洛格达州、沃罗涅日州、伊万诺沃州、伊尔库茨克州、加里宁格勒州、卡卢加州、克麦罗沃州、基洛夫州、科斯特罗马州、库尔干州、库尔斯克州、列宁格勒州、利佩茨克州、马加丹州、莫斯科州、摩尔曼斯克州、下诺夫哥罗德州、诺夫哥罗德州、新西伯利亚州、鄂木斯克州、奥伦堡州、奥廖尔州、奔萨州、普斯科夫州、 罗斯托夫州、梁赞州、萨马拉州、萨拉托夫州、萨哈林州、斯维尔德洛夫斯克州、斯摩棱斯克州、坦波夫州、特维尔州、托木斯克州、图拉州、秋明州、乌里扬诺夫斯克州、车里雅宾斯克州、雅罗斯拉夫尔州
阿尔泰边疆区、克拉斯诺达尔边疆区、克拉斯诺亚尔斯克边疆区、滨海边疆区、斯塔夫罗波尔边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区、堪察加边疆区、彼尔姆边疆区、外贝加尔边疆区、阿迪格共和国、阿尔泰共和国、巴什科尔托斯坦共和国、布里亚特共和国、达吉斯坦共和国、印古什共和国、卡巴尔达-巴尔卡尔共和国、卡尔梅克共和国-哈利姆格坦格奇、卡拉恰伊-切尔克斯共和国、卡累利阿共和国、科米共和国、马里埃尔共和国、摩尔达维亚共和国、萨哈（雅库特）共和国、北奥塞梯-阿兰共和国、鞑靼斯坦共和国、图瓦共和国、乌德穆尔特共和国、哈卡斯共和国、车臣共和国、楚瓦什-恰瓦什共和国、莫尔多瓦共和国、克里米亚共和国
国际货运代理知识分享：
（1）《统一货价》对过境货物运费的计算，是以慢运整车货物的运费额为基础，按快运办理的货物和随旅客列车挂运的整车货物、零担货物，则按上述办法计算出运费后，再分别乘以****、200%、50%加成率，即为该批货物的过境运费。超限货物加成****。
（2）整车货物按照货物实际重量计算，但不得少于规定的计费重量：1等货物——20吨，2等货物——30吨。例如，焦炭在货物品名表中属于第27类4项，过境运价等级为2级，计费重量为16吨；如果实际装载货物35吨，则计算重量为35吨；如果实际装载货物15吨，则计算重量为30吨。
（3）如果在货物品名分等表中“计费重量标准”栏内记载为“标重”，则运费按货物实际重量（但不得少于发送路车站所拨给的车辆标准载重量）计算核收。标准重量即车辆上标记的载重量。如果车辆上有两个标记，则以较少的载重量作为标准载重量。
（4）如果所拨给的车辆的载重量少于货物分类表所载的计费重量标准，则运费按实际重量（但不得少于所拨给的车辆标准重量）计收。
（5）如果在国境站将规定按车辆载重量（标准）计算的货物，从一种轨距的一辆或数辆车换装到另一种轨距的一辆或数辆车内，并且接送车辆的载重量少于发站车站所拨给的一辆或数辆的载重量，则运费按照换装后的一辆或数辆车的总载重量计收。
（6）零担货物按照货物的实际重量计算。但如果数种货物包装为一件，则根据总重量和其中最高运价等级的费率加50%计算。
（7）对于国际联运运费的计算与核收，由于各国计算、收费的变化，特别是由参加国的货运代理（或运费代理）与货主结算，在实际操作中所产生的各种杂费与实际运费出入较大。如到俄罗斯的运输税占代理保价的很大比例，特别是过境中亚到西欧的货物，甚至按货值比例收运输过境税，其总杂费与运费不相上下，甚至高于运费。
3．计算公式
[插图]
4．计算举例
蒙古国一公司从日本购买了一批重58吨的钢管，从日本经过海运到我国天津新港，然后过境中国铁路从二连站运到蒙古。此批货物按装一个敞车运送，通过我国铁路的过境运送费用为：
天津新港至二连站的过境运价里程为993千米，钢管为37类1级，按实际重量计算。运价率为4.58瑞士法郎/100千克。
运费=4.58×58000÷100×0.5=1328.2瑞士法郎（整车货物一等的计算系数为0.5）
折合人民币=5.2×1328.2=6906.64（元）
以上费用仅为铁路过境运费，未包括港口作业费、车站杂费及装卸费、关检费、口岸建设费以及其他代理费或相关费用。
货物换装在蒙古国扎门乌德站进行，故未包括换装费。如从蒙古国进入过境中国铁路到港口或国境站，应计算在二连站的换装作业费。