业务范围 ：欧洲、蒙古、中亚、俄罗斯全境
一：中欧班列国际铁运订舱：马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、鹿特丹、蒂尔堡、布拉格、马德里.
中亚班列国际铁运订舱： 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦
俄罗斯班列国际铁运订舱：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、叶卡捷琳堡、科里亚季奇
伊朗班列国际铁运订舱： 德黑兰、安扎利、巴库
东盟班列国际铁运订舱： 万象，河内，曼谷、仰光、胡志明
土耳其班列国际铁运订舱：伊斯坦布尔、伊兹米特
跨两海班列国际铁运订舱：保加利亚、罗马尼亚
二：铁路&国际汽运 TIR 拼箱业务：欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国拼箱业务门到门运输
三：俄罗斯全境清关：可代办 EAC、FSB所需清关证书
四：新能源汽车集装箱及笼车出口：直达中亚五国、俄罗斯、蒙古，阿拉木图、塔什干、莫斯科
自有汽车保税駏，可代理汽车清关
五：P70 棚车铁路班列：每月两列，直达哈萨克斯坦阿拉木图、塔什干、莫斯科
六：冷链班列国际铁运订舱：欧洲、中亚、俄罗斯（鸡爪、凤爪、牛肉、水果、冷链低温产品shouxuan）
七：中俄卡航 TIR、自营线路，设备货、电商货、超限货直达俄罗斯全境门到门
八：拖头、工程车、翻斗车，专业车辆国际物流一站式直达莫斯科、伊尔库茨克、叶卡等城市
九：海铁联运订舱：俄罗斯进口业务，俄罗斯粮食、肉类产品、蔬菜水果等直达中国基本港、俄罗斯基本港
十：冷链国际汽运冷链物流：可拼箱、可整车运输，中俄双向门到门运输
英国、奥地利、比利时、保加利亚、塞浦路斯、克罗地亚、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典
瑞士、摩尔多瓦
欧盟各国地理位置及其首都
法国：位于欧洲西部，首都：巴黎
德国：位于中欧，首都：柏林
意大利：位于欧洲南部，首都：罗马
荷兰：位于欧洲西北部，首都：阿姆斯特丹
比利时：位于西欧，首都：布鲁塞尔
卢森堡：位于欧洲西北部，首都：卢森堡市
丹麦：位于欧洲北部，首都：哥本哈根
爱尔兰：位于欧洲西部的爱尔兰岛中南部，首都：都柏林
希腊：位于欧洲巴尔干半岛蕞南端，首都：雅典
葡萄牙：位于欧洲伊比利亚半岛的西南部，首都：里斯本
西班牙：位于欧洲西南部的伊比利亚半岛，地处欧洲与非洲的交界处，首都：马德里
奥地利：是中欧南部的内陆国，首都：维也纳
瑞典：位于斯堪的纳维亚半岛，首都：斯德哥尔摩
芬兰：位于欧洲北部，首都：赫尔辛基
马耳他：位于地中海的岛.国，首都：瓦莱塔
塞浦路斯：位于地中海东北部，为地中海第三大岛，首都：尼科西亚
波兰：位于欧洲中部，首都：华沙
匈牙利：中欧内陆国，首都：布达佩斯
捷克：位于欧洲中部，首都：布拉格
斯洛文尼亚：位于欧洲中南部，首都：卢布尔雅那
爱沙尼亚：位于波罗的海东岸，首都：塔林
拉脱维亚：位于波罗的海东岸，首都：里加
立陶宛：位于波罗的海东岸，首都：维尔纽斯
罗马尼亚：位于东南欧巴尔干半岛北部，首都：布加勒斯特
保加利亚：位于欧洲东南部巴尔干半岛东南部，首都：索菲亚
克罗地亚：位于欧洲中南部，首都：萨格勒布
国际货运代理知识分享：
三是协商共建“一带一路”形成良好有序对接渠道，共建“一带一路”已经达成广泛的国际共识。在新时代发展背景下，中国积极同其他国家签署有关加强数字丝绸之路建设的合作文件，不失为加快“一带一路”建设高水平发展提供支持。例如，2017年，《“一带一路”数字经济国际合作倡议》的签署与发布，进一步深化了中国与其他国家的合作，特别是极大地拓宽了中国同其他国家在数字经济领域的合作。与此同时，在全面推进标准联通、税收合作、知识产权、农业等一系列领域快速、平稳发展的过程中，中国同相关国家亦分别签署了合作协议，以确保各项经济活动顺利开展和运行。这些文件包括《标准联通共建“一带一路”行动计划（2018-2020年）》《阿斯塔纳“一带一路”税收合作倡议》《关于进一步推进“一带一路”国家知识产权务实合作的联合声明》《共同推进“一带一路”建设农业合作的愿景与行动》等，上述合作文件都为共建“一带一路”提供了相应的制度保障2.“设施联通”便捷通达共建“一带一路”不仅体现在方便快捷的政策沟通方面，交通与信息基础设施的持续完善，便捷通达的“设施联通”也是近年来“一带一路”建设取得快速发展的重要原因。一是有关国际经济合作走廊和通道的建设取得了重大进展，比如中巴经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊的全面贯通等，开拓了中国同“一带一路”其他共建国家之间的贸易通道，极大地便利了中国与相关国家之间的贸易往来，这对于真正发挥guoneishichang和国际市场潜力，强化中国同shijiegeguo的贸易合作伙伴关系都具有重大的现实意义。同时，便捷顺畅的基础设施也对推进国内资源同国外资源自由流动、降低市场交易成本具有积极影响，这也是面对新发展格局持续推进中国未来经济开放包容、合作共赢发展的基础。二是交通基础设施和通信基础设施进展较快，数字化对产业和贸易的改造取得较好成效，贸易便利有了明显提升。比如，在交通基础设施发展方面，《关于深化中欧班列合作协议》的颁布确保了中国与其他国家在铁路方面的合作；《国际公路运输公约》的发布以及《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》的签署为中国同其他国家在公路方面的合作提供了支持，而双边政府间航空运输协定的签署亦给中国同其他国家在航空运输方面实现合作加上一道筹码。当然，还有在港口、能源建设等方方面面的广泛合作，都为合作共建“一带一路”提供了应有的交通基础保障。此外，在通信基础设施发展方面，《“一带一路”数字经济国际合作倡议》和《关于加强“一带一路”框架下电信和信息网络领域合作的意向书》的签署，以及丝路光缆合作协议的签订等都为实现中国同其他国家更好、更快速、更便捷地沟通与交流铺平了道路。以上设施联通所带来的通信便利性和交易成本的下降，促进了资源的跨区域流动和优化配置，使共建“一带一路”国家实现了互利互惠、合作共赢。按照签署的这两个文件，“一带一路”的部分相关国家还将探索建设“数字丝绸之路”经济合作试验区，针对数字基础设施薄弱国家加快宽带设施、信息通信技术、“5G”网络等信息基础设施布局与合作，大力推进物联网、人工智能、大数据、等新一代信息安全技术应用，鼓励支持有关城市在各自城市分别建立“数字丝绸之路”经济合作试验区，推动双方在信息基础设施、智慧城市、电子商务、远程医疗、“互联网+”、物联网、人工智能等领域的深度合作。中国与共建“一带一路”国家在数字化、网络化、智能化方向有明显进展，积极利用数字技术对传统产业进行全方位、全链条的改造，优化创新生态，激励企业数字化转型与创新。数字经济和实体经济融合发展不断深化，制造业技术含量和服务贸易数字化水平不断提升，数字技术在降低跨境贸易交易成本和改进贸易便利度等方面发挥了积极作用。[插图]显然，这些成绩都是数字基础设施搭建起来后的“溢出效应”，值得期待，必将更高质量推进“一带一路”倡议的实施。