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在车辆高速行驶时，有安全带一定要系好。遇到特别不好的道路，特别是一些事故多发路段，如下陡坡、急转弯等等，你保持清醒，随时观察前方和车外的情况。使用安全带的方法要得当。正确使用安全带的方法是：在安全带与胸廓之间留有一指宽的间隙，带子的下部不应箍着腹部，而应箍住胯骨。
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第四十七条公共客运经营者应当落实生产安全责任制，履行下列生产安全职责：（一）制定生产安全规章制度，对从业人员进行生产安全培训；（二）定期检查维护运营车辆及安全设施，保持其技术状况良好，保证安全设施投入，逐步配备车载终端和摄像设备；（三）制定本单位生产安全事故应急预案，并定期演练；（四）及时处理、如实报告生产安全事故，并配合有关部门依法调查处理；
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上下车需谨慎!我们平时上车时都是拉开门一步迈上去，然后P股顺势往里一坐。但对于老年人来说，就上车这件事儿不是轻松的事儿，因为这个动作需要腿和腰部同时用劲，再加上身体上很多关节都要随之旋转，容易让老年人已经老化或者有损伤的肌肉、骨节受伤。正确的动作是：让老年人先背对着座椅坐下，P股坐稳后，再协助老年人转身把腿收到车内，这样可以减小老年人受伤的几率。
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普安到东营大巴车+客车+时刻表优选客车加快推进南京禄口机场三期、南通新机场等项目前期工作，全力推进苏州规划建设民用运输机场相关事宜，支持宿迁机场规划研究。更高水平支撑构建现代流通体系推动交通物流经济、专业开放，江苏将围绕“物畅其流”，着眼降本增效，发挥运输方式齐全，是水运资源得天独厚优势，深入推动运输结构调整，针对不同运输方式的比较优势，以系统化思维推动公铁水空各展所长、合理分工，打造物流综合成本“洼地”和运营效率“高地”，支撑构建现代流通体系。--力争实现运输结构调整更大突破。编制印发《江苏省推动多式联运发展优化调整运输结构行动方案》，推动运输结构调整重心由“公转铁”转向“铁水并举”“以水为主”。围绕“枢纽+通道+线路（网络）+信息+规则”，进一步推进集装箱多式联运高质量发展。深入推进多式联运工程建设，力争新增国家多式联运项目1个。