中欧班列合肥启程：十年累计开通226条线路，连接20个国家，助力一带一路建设

一列中欧班列从合肥铁路物流中心出发，满载着安徽生产的白色家电等货物，通过二连浩特口岸奔赴海外。

中欧班列是按照固定车次、线路、班次和全程运行时间开行的集装箱等国际铁路运输班列。它们往返于中国与欧洲以及共建“一带一路”国家之间。它们是各国深化经贸合作的重要载体和推动者。 “一带一路”建设的重要抓手。

2014年6月，首趟中欧班列从安徽合肥出发。

10年来，中欧班列（合肥）共开通线路226条，通达152个国际城市，连接20个国家，累计开行列车数超过4300列。

十年来，全省进出口连续突破六千亿元水平，到2023年底达到8052亿元。今年前8个月，安徽进出口总额位居全国第9位华中地区第一；实际利用外资总额跃居全国第七位、中部地区第一位。

近10年来，安徽合肥始发的中欧班列国产化率从安徽境内的仅10%提升至97%。

可以说，安徽始发的中欧班列上满载着“安徽制造”、“安徽货”。打造开放大通道，满足区域振兴需要，因区域发展而繁荣，因区域发展而共赢。中欧班列从安徽合肥“出发”10年来，经历了一个开放、自强的过程。

累计开通线路数突破4300条

中欧班列始发于2011年3月19日，首趟中欧班列从重庆始发，直达德国杜伊斯堡。它最初是为了满足中国对欧洲的电子产品、机械设备的出口需求而设立的。

经过十余年的发展，中欧班列不仅成为中国与欧洲之间的重要物流通道，也是连接欧亚大陆的重要桥梁和纽带。无论是商品贸易的繁荣，还是文化交流的深化，还是文化合作的加强，都在这条“金纽带”上得到了更加充分的体现。

2014年6月，安徽省首列国际铁路货运班列“河新欧”班列从合肥出发，穿越天山山脉，开往中亚。中欧班列（合肥）从此按下启动按钮。

今年，中欧班列（合肥）开行13列； 2018年11月，首条合肥至北欧班列线路正式开通； 2021年，中老铁路（合肥-万象）国际货运班列成功首开； 2024年7月，“跨越两海”中欧班列（合肥）的开通，进一步丰富和完善了合肥中欧班列多通道体系。

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