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在建材集運業務中，供應鏈的運作是關鍵。物流企業可以通過優化調度和運輸計畫，提高運力利用率。建材供應商和經銷商可以加強合作，共用資源，減少庫存過剩和不必要的中轉。合理利用資訊技術，建立起的管理和運輸系統，能夠更好地滿足市場需求。
集運模式使得香港的建築公司能夠通過聯合採購來降低成本。在這種模式下，建築公司可以聯合訂購大批木地板，與供應商達成合作關係，獲得更優惠的價格。集運模式還可以實現多家建築公司的資源共用，通過多方參與集運，進一步降低了成本。
香港物流集運的社會責任
作為社會經濟生活的關鍵領域，香港物流集運業不僅以追求經濟效益為己任，更積極履行社會責任。其主要內容包括保障貨物運輸安全，降低運輸對環境的影響，以及改善員工的工作環境與福利待遇。
香港物流公司積極投身於履行社會責任專案，包括完善勞工待遇、提升員工培訓水準以及推動社區服務等。這樣的作為不僅樹立了良好的企業形象，更為推動社會的可持續發展出力。無可否認，這種強烈的社會責任感正是促使香港物流行業贏得國際市場口碑的關鍵因素之一。
| 淘集運 價格表 | ||||
| 淘集運專線（香港全境） | 計費重區間（KG） | 首重（KG） | 續重（KG） | 包税 |
| 1-100 | 36元 | 4.9元 | ||
| 101-300 | 50元 | 4.4元 | ||
| 301-500 | 40元 | 3.9元 | ||
| 500以上 | 30元 | 3.4元 | ||
| 順豐專線 | 限製25KG內 | 首重（KG） | 續重（KG） | |
| 38元 | 7元 | |||
| 大貨專線 | 計費重區間（KG） | 首重（KG） | 續重（KG） | |
| 100+200 | 無首重 | 3.9元 | ||
| 200-500 | 3.5元 | |||
| 500-1500 | 3.1元 | |||
| 1500-2000 | 2.8元 | |||
| 2000-3000 | 2.5元 | |||
| 3000-5000 | 2元 | |||
| 5000以上 | 1.5元 | |||
| 說明 | 例如101KG：101KG*3.9=393.9元 | |||
| 板貨專線 | 計費重區間（KG） | 首重（KG） | 續重（KG） | |
| 150-500 | 500元（包含150KG） | 1.8元 | ||
| 500-1500 | 1.5元 | |||
| 1500-2500 | 1.3元 | |||
| 2500-5000 | 1.1元 | |||
| 5000以上 | 0.9元 | |||
| 說明 | 例如501KG：500元+（501-150）KG*1.8元=1131.8元 | |||