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深圳作為中國改革開放的前沿城市，經濟實力和國際影響力不斷增強。世界各地的人們紛紛湧入深圳，其中包括香港地區的居民。隨著人口流動的增加，深圳的家私集運業務也逐漸興起。
香港集運面臨的挑戰
儘管香港集運服務為貿易提供了諸多便利，然而實踐中仍存在諸多問題。首先，貿易保護主義加劇，各國家（地區）的進出口貨物監管更為嚴格，嚴重影響了香港集運的效率。如海關檢查力度加大，貨物通關時間延長，物流時效性受到影響。
第二，國際因素對香港集運業務亦產生顯著影響。貿易摩擦，如中美貿易戰等重大事件，使香港集運業時刻暴露於不可預知的風險之中。這些風險涵蓋了貿易壁壘的升級、關稅政策的調整等諸多方面，可能給集運環節帶來明顯的成本和效率變化。
| 淘集運 價格表 | ||||
| 淘集運專線（香港全境） | 計費重區間（KG） | 首重（KG） | 續重（KG） | 包税 |
| 1-100 | 36元 | 4.9元 | ||
| 101-300 | 50元 | 4.4元 | ||
| 301-500 | 40元 | 3.9元 | ||
| 500以上 | 30元 | 3.4元 | ||
| 順豐專線 | 限製25KG內 | 首重（KG） | 續重（KG） | |
| 38元 | 7元 | |||
| 大貨專線 | 計費重區間（KG） | 首重（KG） | 續重（KG） | |
| 100+200 | 無首重 | 3.9元 | ||
| 200-500 | 3.5元 | |||
| 500-1500 | 3.1元 | |||
| 1500-2000 | 2.8元 | |||
| 2000-3000 | 2.5元 | |||
| 3000-5000 | 2元 | |||
| 5000以上 | 1.5元 | |||
| 說明 | 例如101KG：101KG*3.9=393.9元 | |||
| 板貨專線 | 計費重區間（KG） | 首重（KG） | 續重（KG） | |
| 150-500 | 500元（包含150KG） | 1.8元 | ||
| 500-1500 | 1.5元 | |||
| 1500-2500 | 1.3元 | |||
| 2500-5000 | 1.1元 | |||
| 5000以上 | 0.9元 | |||
| 說明 | 例如501KG：500元+（501-150）KG*1.8元=1131.8元 | |||