PVC塑料止水带是以聚氯乙烯树脂为主要原料，通过混合、造粒、挤出工艺制成的片状防渗材料，主要用于混凝土工程的施工缝及变形缝防水。以下是详细介绍：
核心性能
材料特性：耐腐蚀、耐久性强，弹性变形能力突出。
技术指标：硬度≥65邵尔A，拉伸强度≥12MPa，扯断伸长率≥300%，脆性温度≤-30℃。
规格型号
常见规格包括280×6mm至350×10mm，具体型号适配不同工程需求：
651型：中小型隧道、坝体及厂房。
652型：大中型混凝土坝体。
861型：面板堆石坝体。
应用场景
广泛用于隧道、涵洞、拦水坝、地下设施等混凝土工程的接缝防水。
施工要点
安装要求：与混凝土界面贴合平整，接头采用粘接或热焊接工艺。
注意事项：避免机械损伤，防止止水带翻转或偏移。
生产与环保
部分产品通过功能碳酸钙改性实现无毒环保，替代传统铅盐增塑剂。
声屏障（Sound barrier），又称为隔音墙，是一种专门设计的立于噪声源和受声点之间的一种声学障板。它主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其他噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障。后者是更为有效的隔声方法。
声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市zui理想的隔声降噪设施。
声波在传播过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。
声屏障在高速公路上的主要作用是通过物理手段减少交通噪声对周边环境和居民的影响，同时兼具一定的安全防护功能。具体作用如下：
1. 降噪减扰，改善环境质量
阻断噪声传播：声屏障通过反射、吸收或衍射声波，有效降低高速公路车辆行驶产生的噪声（如轮胎与路面摩擦声、发动机轰鸣声）。研究表明，合理设计的声屏障可降低噪声5-15分贝（dB），显著改善沿线居民区、学校、医院等敏感区域的声环境。
保护敏感区域：对距离高速公路较近的住宅、学校、自然保护区等，声屏障能减少噪声对日常生活、学习和生态的干扰，提升居民生活质量。
2. 提升行车安全性
减少视觉干扰：部分声屏障采用透明或半透明材料（如聚碳酸酯板），在降噪的同时保持驾驶员视线通透，避免因视线受阻导致的安全隐患。
防抛物功能：在声屏障顶部加装防抛网，可防止车辆行驶中抛洒的杂物（如货物、冰块）飞出高速路，保护后方车辆和行人安全。
引导视线：声屏障的连续结构能辅助驾驶员判断道路边界，尤其在弯道或复杂路段，增强行车方向感。
3. 优化景观与心理舒适度
美化环境：声屏障表面可设计为绿化植被、艺术图案或文化主题，与周边景观融合，减少“灰色基础设施”的突兀感。例如，种植攀援植物的生态声屏障既能降噪，又能提升视觉美感。
心理缓冲：对驾驶员而言，声屏障的连续性可形成心理上的“道路边界”，减少因开放环境导致的注意力分散，提升驾驶专注度。
4. 适应特殊场景需求
气候防护：在风沙、雨雪较大的地区，声屏障可阻挡部分自然因素对路面的直接冲击，延长道路使用寿命。
动物保护：在野生动物栖息地附近，声屏障可结合野生动物通道设计，减少噪声对动物行为的干扰，同时防止动物误入高速路。
5. 经济与社会效益
降低长期成本：通过减少噪声污染，声屏障可降低因噪声引发的健康问题（如听力损伤、心血管疾病）的社会医疗成本。
提升土地价值：噪声控制后，沿线土地的居住和商业价值可能提升，促进区域经济发展。
实际应用案例
城市高速路段：如北京五环路沿线，声屏障有效降低了噪声对周边居民的影响。
生态敏感区：在青海湖等自然保护区附近，声屏障结合防眩设计，既保护野生动物，又保障行车安全。
复杂地形路段：山区高速的声屏障常采用透光材料，兼顾降噪与景观协调性。