细聊钢边橡胶止水带

发布时间:2025-11-13 13:15  点击:1次

钢板止水带和钢边橡胶止水带不是同一种产品,都是用在建筑物施工缝、变形缝中的防水密封产品。他们之间有材质不用、构造不同、型号不同的区别,具体如下:

一、材质不同:

钢板止水带材质为钢板,没有其他辅助材料,而钢边橡胶止水带的材质为钢板与橡胶复合而成。所以在变形缝渗水时,选用钢边橡胶止水带可防止渗漏水。

二、构造不同:

钢板止水带结构为钢板经压弯机压制成型,而钢边橡胶止水带的结构是橡胶体两边插入钢板带经热硫化工艺成型的复合体。钢边橡胶止水带采用断面采用非等厚结构的一种橡胶止水带产品,它使各部分受力均匀合理。

三、型号不同:

钢板止水带除了规格尺寸可调节,没有什么其他型号,而钢边橡胶止水带的常用型号有三种,一种为中孔CB型,一种为中平CP型,还有一种为可排水U型。因钢边橡胶止水带型号多所以应用也比钢板止水带广泛。


钢边橡胶止水带接头方法:

对于钢边橡胶止水带接头应按其生产厂家要求采用热黏结或热焊,埋入式钢边橡胶止水带搭接长度应大于150MM。钢边橡胶止水带接头应采用liu化连接。接头内不得有气泡、夹渣或渗水,中间部分应黏结紧密、连续,拼接处的抗拉强度应不小于母材抗拉强度的60%。值得注意的是由于钢边橡胶止水带设置在混凝土的迎水面,在施工过程中往往要求与防水板进行焊接密封

桥梁卸落块(又称 “桥梁支座卸落装置” 或 “临时卸落构件”)是桥梁施工与维护阶段的关键临时构件,核心功能是实现支座或上部结构的可控升降、荷载转换或临时支撑,确保施工安全与结构精zhun就位。其特点围绕 “可控性、安全性、适配性” 三大核心展开,具体可从功能、结构、性能、应用场景四个维度详细解析:

一、功能特点:精zhun控制,适配施工全流程

卸落块的核心价值在于 “可控调节”,而非固定支撑,具体功能特点如下:

荷载可控传递

能将桥梁上部结构(如梁体)的荷载逐步、均匀传递至下部基础(如盖梁、墩柱),避免荷载突变导致结构开裂或局部应力集中(例如预制梁安装时,通过卸落块过渡,替代直接硬接触)。

升降精度高

配备精密调节机构(如螺栓、千斤顶、楔形块),可实现毫米级升降控制,满足支座安装时的水平 / 竖向精度要求(如支座顶面高程误差需控制在 ±2mm 内)。

临时支撑与卸落双重功能

施工阶段:作为临时支撑,替代正式支座承受施工荷载(如浇筑湿接缝、张拉预应力时);

运维阶段:作为卸落装置,可顶起梁体更换损坏的正式支座(无需整体拆除上部结构,降低维护成本)。

二、结构特点:模块化设计,适配不同工况

卸落块的结构设计需兼顾 “强度” 与 “灵活性”,常见结构特点如下:

模块化与可拆卸

多由标准化组件(如底座、调节块、顶块、连接件)组成,可根据桥梁跨度、荷载大小灵活组合或拆卸,适配 T 梁、箱梁、板梁等不同上部结构形式。

核心调节机构多样

根据荷载等级和调节需求,采用不同调节方式,各有特点:

调节方式

结构特点

适用场景

螺栓调节式 底座带螺纹孔,通过螺杆顶推 小荷载(≤500kN)、短行程调节

楔形块调节式 上下楔形块配合,水平推动实现升降 中荷载(500-2000kN)、需自锁防坠

千斤顶集成式 内置液压 / 机械千斤顶,带锁止装置 大荷载(>2000kN)、长行程调节

防坠与限位设计

关键部位设置自锁装置(如楔形块斜面角度≤摩擦角)、限位挡板(防止水平位移)或安全销,避免施工中因震动、荷载波动导致卸落块滑脱,保障结构安全。



三、性能特点:高强度与稳定性优先

作为承受桥梁荷载的临时构件,卸落块的性能需满足严苛的工程要求:

高强度与抗变形能力

主体材质多采用Q355 钢、45 号调质钢或高强度铸铁,经焊接、热处理强化,确保在设计荷载下无塑性变形(安全系数通常≥1.5)。

抗磨损与耐腐蚀

接触面(如楔形块斜面、螺栓螺纹)多做镀铬、渗氮处理,减少长期使用磨损;户外应用时表面涂覆防腐涂料,抵抗雨水、盐分侵蚀。

稳定性与兼容性

底面与盖梁、顶面与梁体的接触面积需足够大(压强≤20MPa),避免压溃混凝土;

可适配不同类型正式支座(如盆式支座、板式橡胶支座),调节高度覆盖 50-300mm 常见范围。

四、应用特点:场景化适配,操作便捷

卸落块的设计需贴合桥梁施工与运维的实际场景,应用特点显著:

施工场景适配性强

预制梁安装:用于临时支撑梁体,调整梁端高程后再安装正式支座;

现浇梁支架拆除:替代传统砂筒,实现支架 “分级卸落”,避免梁体应力冲击;

支座更换:在墩柱两侧对称布置,同步顶起梁体(顶起量≤10mm),更换旧支座后缓慢回落。

操作便捷,无需复杂设备

多数卸落块通过扳手、千斤顶等常规工具即可调节,无需大型吊装设备;部分集成式卸落块带位移刻度,便于施工人员读取调节量,降低操作难度。

经济性与可重复利用

标准化设计使其可在不同桥梁项目中重复使用(使用寿命≥5 次),相比一次性砂筒、木楔,长期应用成本更低;损坏后仅需更换局部组件(如螺栓、楔形块),维护成本低。

总结

桥梁卸落块的核心特点可概括为:“精zhun可控的调节功能、高强度稳定的结构性能、场景化的适配应用、经济便捷的操作维护”。其设计与选用需严格匹配桥梁的荷载等级、结构形式及施工 / 运维需求,是保障桥梁施工质量与运维安全的关键临时构件


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