浮球阀BYF-80 怎么控制真空油箱油位调整

密封油真空油箱浮球阀BYF-80通过浮球随油位机械联动调节阀门开度的原理，实现真空油箱油位的自动控制，具体控制逻辑和调整方式如下：

一、核心控制原理

浮球阀BYF-80 的核心部件为浮球与阀门本体，二者通过机械结构联动，直接响应油箱内油位变化：

1. 油位变化触发浮球动作：浮球漂浮于真空油箱的油面之上，当油箱内油位升高时，浮球随油面同步上升；当油位降低时，浮球随油面同步下降。

2. 浮球联动调节阀门开度：浮球的升降动作通过机械结构传递至阀门本体，进而调节补油管的通断程度（开度）：

• 油位过高时：浮球上升，带动阀门关小补油管开度，减少或切断轴承润滑油的补充量，避免油位继续升高；

• 油位过低时：浮球下降，带动阀门开大补油管开度，增加轴承润滑油的补充量，使油位回升至合理范围。

二、油位调整操作（针对zuijia油位的校准）

真空油箱油位为 “人孔盖上方视察窗水平中心线下方 45mm 左右”（从视察窗下边沿往上可见约 25mm 高油位），若运行中油位偏离该范围，需通过调整浮球装配高度校准，步骤如下：

1. 停真空泵，释放真空油箱内的真空状态；

2. 待油箱内油位降至人孔盖以下后，打开人孔盖；

3. 调整浮球阀的浮球装配高度：

• 若当前油位偏低：升高浮球的装配位置，调整后阀门会在更高的油位下才关小补油，从而使油位整体上升；

• 若当前油位偏高：降低浮球的装配位置，调整后阀门会在更低的油位下就开大补油，从而使油位整体下降；

4. 调整完成后，关闭人孔盖，重启真空泵恢复工作，观察油位是否稳定在zuijia范围。

5. 
   

浮球阀的控制逻辑依赖“油位 - 浮球 - 阀门” 的机械联动，无需额外动力源，可实现油位的自动、连续控制，配合真空油箱内的喷头设计（加速气水分离），既能保证密封油的净化效果，又能维持油箱油位稳定，避免因油位异常影响密封油系统运行。

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