品名：湿喷台车专用拖拽电缆，耐寒抗拉耐磨工程动力线缆
商标：艾普达
符合认证：CE、ROHS
生产厂家：艾普达电缆（上海）有限公司
■ 产品基本结构
电缆导体：多股超细精绞无氧裸铜丝 / 镀锡铜丝，符合 VDE 0295 CLASS 5 类标准，3×120 动力芯线采用多层大截面退扭绞合工艺，3×70/3 辅助芯线采用防疲劳绞合结构，外层包覆耐寒抗氧化防护层，兼顾大功率导电性与低温环境下的抗弯折抗拉伸性能，杜绝湿喷台车高频拖拽、卷绕导致的断芯故障；
线芯绝缘
--- 动力芯线（3×120）：特制耐寒改性弹性体绝缘材料，玻璃化转变温度低于 - 45℃，具备优异的耐电压冲击与抗低温开裂特性，适配湿喷台车大功率液压系统供电需求
线芯标识
--- 动力芯线：参照 VDE 0293-308 标准进行彩色标识，标配黄绿双色接地保护芯线，便于隧道复杂工况下的线路识别
--- 辅助芯线：黑色芯线白色数字编码区分，分组绞合设计降低芯线间信号串扰，适配多路分控单元供电需求
成缆结构：采用特种防扭短节距成缆工艺，动力芯线与辅助芯线分层有序排布，缆芯间隙填充高弹性耐寒阻燃柔性填充物，增强低温环境下的结构稳定性，防止芯线滑移、鼓包；
加强元件：(标配）缆芯中心内置高强度镀锌软钢丝绳，护套层间增设凯夫拉芳纶纤维编织抗拉层，形成双重抗拉体系，抗拉强度较普通结构提升 80%，可抵御湿喷台车移动中的垂直拉力与扭转力；
内护套层：特制耐寒丁腈橡胶（NBR）内护套，采用挤压式紧密包覆工艺，具备优异的抗水泥浆液侵蚀、抗水解及缓冲减震特性，隔绝加强元件与缆芯的磨损，保障内部结构稳定；
外护套层：严选进口耐寒耐磨聚氨酯（PUR）护套材料，采用特种共挤工艺与内护套紧密结合，护套分子链嵌入耐寒增韧基团，表面抗剐蹭耐磨，颜色常规为黑色 (RAL9005)、黄色警示色，可定制工程专用标识色
■ 技术指标
额定电压：0.6/1kV
测试电压：4000V/5min (AC)
绝缘电阻：≥15MΩ/km（20℃）
弯曲半径
--- 固定安装：5×D（电缆外径）
--- 拖拽移动安装：10×D（电缆外径，可定制 8×D 小弯曲半径款）
使用温度
--- 常规耐寒工况：-35℃至 + 90℃
--- 极寒定制工况：-45℃~+100℃
拖拽往复寿命：≥500 万次无故障
抗拉强度 max：28N/mm²
移动运行速度 max：160m/min
耐磨性能：符合 ISO 6722 耐磨测试标准，磨损量≤0.5mg/1000 次
阻燃性能：符合 VDE 0472-804 部分 B 类测试标准及 IEC 60332-1 阻燃标准，具备自熄特性
耐候性能：耐水泥浆液侵蚀、抗矿物油、防粉尘泥浆浸泡、抗低温冻融，可在隧道、高寒地区基坑等复杂施工环境长期稳定运行
■ 产品核心优势
超强耐寒适配：内护套与绝缘层均采用耐寒改性配方，-45℃极寒环境下仍保持 300% 以上断裂伸长率，无硬化脆裂隐患，解决传统电缆低温环境护套开裂、绝缘层剥落的痛点，适配高寒地区隧道、桥梁基础工程的湿喷作业；
双重抗拉抗扭：中心镀锌钢丝绳搭配凯夫拉芳纶编织层，可耐受湿喷台车 360° 旋转作业的扭转力，同时抵御设备移动过程中的高强度拖拽拉力，100 米悬挂工况下无拉伸变形，杜绝电缆打扭、断芯故障；
高耐磨防侵蚀：进口 PUR 外护套的耐磨性能是普通橡胶护套的 4 倍以上，可抵御隧道内石块剐蹭、机械碾压，同时兼具优异的抗水泥浆液、抗水解特性，长期浸泡于施工泥浆中无护套鼓包、开裂，保障线缆使用寿命；
大功率稳定传输：3×120 大截面动力芯线满足湿喷台车主液压系统的大功率供电需求，3×70/3 辅助芯线适配多路分控单元的动力供给，防扭成缆工艺保障动力与辅助信号无串扰传输，避免设备压力不稳、喷浆量失控等故障；
全工况兼容能力：从高寒地区露天基坑到地下隧道的潮湿多尘环境，该电缆均可稳定运行，耐寒、抗拉、耐磨的三重特性完美适配湿喷台车的复杂作业工况，大幅降低设备线缆维护频率。
艾普达电缆（上海）有限公司作为工程特种动力电缆yuantouchangjia，该款 3×120+3×70/3 规格湿喷台车拖拽电缆已实现规模化量产，可根据客户施工地域定制耐寒等级、抗拉元件及护套颜色。公司工程师团队可提供 2 小时工程设备专属选型方案，产品享受 12 个月全周期质保，为各类湿喷台车设备的稳定作业提供可靠的线缆动力保障。