圆形板式橡胶支座是一种由多层天然橡胶与薄钢板硫化粘合而成的桥梁支座，其平面形状为圆形，适用于需要适应多方向位移和转动的桥梁结构。
该支座具有竖向刚度高、弹性优良及剪切变形能力强的特点，能够有效传递桥梁上部荷载至墩台，并适应梁端因温度、荷载等因素引起的水平位移。
其主要性能包括：
竖向承载能力：支座通过橡胶层与钢板的组合设计，具备足够的竖向刚度，可可靠传递垂直荷载，且橡胶层总厚度通常大于支座直径的1/10以满足转动要求。
水平位移适应性：支座在水平方向具有较大的剪切变形能力，普通型支座适用于位移量较小的桥梁（如跨度小于30米），而四氟滑板型支座通过聚四氟乙烯板实现低摩擦滑动，适用于大位移量桥梁（如大跨度连续梁）。
受力均匀性：圆形设计避免了应力集中现象，安装时无需考虑方向性，且能弹性吸收各方向的变形，适用于曲线桥、斜交桥等复杂结构。
圆形板式橡胶支座分为普通型和四氟滑板型两类：
普通圆形板式橡胶支座：由橡胶与钢板层压制成，适用于中小跨度桥梁，具有构造简单、安装方便、价格低廉等优点。
四氟滑板圆形板式橡胶支座：在普通支座上粘接聚四氟乙烯滑板，摩擦系数低（μ≤0.03），可显著减小水平位移阻力，适用于大位移桥梁或需要滑动功能的场景。
该支座执行国家标准GB 20668.4-2023和行业标准JT/T 4-2019，安装时需设置支承垫石，垫石表面应平整、清洁，并确保支座与上下部结构紧密接触以避免脱空。
定期养护需检查支座是否出现滑移、脱空、过大的压缩变形或橡胶老化开裂等问题。
在实际应用中，圆形支座因受力均匀性好，特别适用于纵横坡度较大的立交桥和高架桥，例如球冠圆板式橡胶支座（一种改进型）通过球冠结构优化了偏压问题，首ci应用于南浦大桥工程。
橡胶链条作为一种结合橡胶弹性与链条机械强度的传动和输送元件，在工业领域展现出独特的应用价值。其通过橡胶材料的引入，突破了传统金属链条的功能局限，成为复杂工况下的优选解决方案。
结构特性与材料优势
橡胶链条的核心设计在于外层覆盖的橡胶层与内部金属链条的结合。橡胶材料赋予链条三大核心优势：
耐磨减震：天然橡胶(NR)或硅树脂橡胶(SI)等材质显著降低链条在传动或输送过程中的磨损，同时通过弹性形变吸收冲击与振动，减少设备运行噪音。
耐腐蚀与附着力：特定橡胶配方可抵御化学腐蚀，适用于潮湿、酸性环境;橡胶与金属基体的粘合增强了链条与输送物料的摩擦力，避免打滑。
工艺适配性：橡胶链条可通过高压硫化工艺将橡胶层与高强度钢丝牢固结合，确保在极端工况下仍能保持结构稳定性。
多样化应用场景
橡胶链条凭借其性能优势，在多个工业领域实现突破性应用：
食品与包装行业：符合卫生标准的橡胶链条被用于食品原料和成品的输送，其柔软表面减少物料破损，同时降低清洗难度。
玻璃与陶瓷制造：在易碎品输送线上，橡胶链条通过缓冲设计将破损率降低，同时适应高温烧制前的物料转运需求。
自动化输送系统：作为自动化流水线的核心部件，橡胶链条提供平稳、低噪音的物料传输，其弹性特性可补偿机械误差，提升系统可靠性。
恶劣环境适应性：在矿山、化工等场景中，橡胶链条的耐腐蚀性与抗冲击性使其成为替代传统链条的优选方案。
技术创新与定制化设计
橡胶链条的研发持续推动技术边界：
密封与防护技术：O型密封圈链通过在链板间嵌入密封件，防止灰尘侵入与润滑脂泄漏，延长设备维护周期。
结构强化设计：橡胶盖板链条在标准链条基础上增加防护层，提升输送稳定性;橡胶附板链条则通过附加橡胶板增强耐磨性与附着力。
材料与工艺升级：采用高压硫化工艺的橡胶链条，其橡胶层与金属基体的结合强度大幅提升，即使在连续浸水等极端条件下仍能保持性能稳定。
橡胶链条以其独特的结构设计与材料创新，成为工业传动与输送领域的关键技术载体。从食品包装到重工制造，其应用边界不断扩展，为工业自动化与绿色制造提供了重要支撑。随着材料科学与智能制造的深度融合，橡胶链条将在更多场景中展现其不可ti代的价值