大湾区不同口岸两地车牌 申请要求 / 办理时效一文分清

大湾区两地车牌｜口岸申请要求 & 办理时效（2026 最新）

大湾区两地车牌按粤港 / 粤澳分两类，核心差异在口岸纳税口径、验车机构、港澳端审批；同类型车牌不同口岸，纳税门槛、办理时效、适用场景不同。以下按口岸拆解，帮你精准匹配。

一、粤港车牌（粤 Z/FV）1. 港珠澳大桥口岸（最快、纯电提速）

车牌类型	申请主体	纳税要求	车辆 / 司机要求	办理时效	关键规则
粤 Z（港车入粤）	港澳 / 境外在粤企业（外资≥25%）	近 3 年累计≥10 万（仅增值税 + 企业所得税）	右舵≤8 座＜6 米，纯电≥40kWh；司机为香港永居，持两地驾照 + 社保满半年	2-3 个月（纯电提速约 30%）	外资高新 / 人才 / 捐赠可免纳税办 1 辆（不增办）；增办：≥50 万增 1 辆，≥100 万再增 1 辆，最多 15 辆
FV（内地车赴港）	广东独立法人企业（内 / 外资均可）	近 3 年累计≥100 万	左舵≤8 座＜6 米，纯电≥50kWh；司机持两地驾照 + 商务 S 签	3-4 个月	增办：≥500 万增 1 辆，最多 15 辆；年留港≤180 天

2. 深圳湾 / 莲塘口岸（深港通勤shouxuan）

车牌类型	申请主体	纳税要求	车辆 / 司机要求	办理时效	关键规则
粤 Z（港车入粤）	港澳 / 境外在粤企业（外资≥25%）	上年度≥15 万	同港珠澳大桥	3-4 个月	同增办 / 免纳规则；口岸配套成熟，适合日常通勤
FV（内地车赴港）	广东独立法人企业	上年度≥100 万	同港珠澳大桥	4-6 个月（排队企业多）	同增办规则；商务 S 签需提前办理

二、粤澳车牌（粤 Z/FU）1. 拱北 / 横琴口岸（珠澳通勤核心）

车牌类型	申请主体	纳税要求	车辆 / 司机要求	办理时效	关键规则
粤 Z（澳车入粤）	澳门 / 境外在粤企业（外资≥25%）	上年度≥15 万	右舵≤8 座＜6 米，纯电≥40kWh；司机为澳门永居，持两地驾照 + 社保满半年	3-4 个月	增办：≥50 万增 1 辆，≥100 万再增 1 辆，最多 15 辆；横琴临时入境通道免纳税，限合作区通行
FU（内地车赴澳）	广东独立法人企业	上年度≥100 万	左舵≤8 座＜6 米，纯电≥50kWh；司机持两地驾照 + 商务 S 签	3-4 个月	增办：≥500 万增 1 辆，最多 15 辆；年留澳≤180 天

2. 港珠澳大桥口岸（跨区通勤备选）

车牌类型	申请主体	纳税要求	车辆 / 司机要求	办理时效	关键规则
粤 Z（澳车入粤）	澳门 / 境外在粤企业（外资≥25%）	近 3 年累计≥10 万	同拱北 / 横琴	2-3 个月（纯电提速）	同增办 / 免纳规则；适合跨大湾区商务出行
FU（内地车赴澳）	广东独立法人企业	近 3 年累计≥100 万	同拱北 / 横琴	3-4 个月	同增办规则；纯电车型审批优先

二、办理时效 & 提速要点

时效总览

粤港粤 Z：港珠澳大桥2-3 个月，深圳湾 / 莲塘3-4 个月

粤港 FV：港珠澳大桥3-4 个月，深圳湾 / 莲塘4-6 个月

粤澳粤 Z/FU：拱北 / 横琴、港珠澳大桥均3-4 个月

提速关键：纯电车型（≥40/50kWh）审批提速约 30%；材料一次合规、无补正

时效拆解

线上预审：1-2 个工作日（省公安厅政务服务网）

线下核验 / 选号：1 个工作日

联合审批：4-8 周（粤港对接香港运输署，粤澳对接澳门治安警察局）

验车 + 保险：3-5 天（粤港粤 Z→香港中检；粤澳粤 Z→澳门新通达；FV/FU→内地指定机构）

通关备案：3-5 天（粤港办禁区纸，粤澳办批文，海关 + 边检备案）

三、口岸选择 & 避坑核心

选口岸逻辑

深港高频通勤：选深圳湾 / 莲塘，配套成熟、班次密

珠澳高频通勤：选拱北 / 横琴，通勤效率高

跨大湾区商务：选港珠澳大桥，时效最快、覆盖广

澳门居民横琴通勤：优先横琴临时入境通道，免纳税、限合作区通行

避坑要点

纳税口径别错：港珠澳大桥 = 近 3 年累计，常规口岸 = 上年度，混淆直接驳回

人车资质匹配：粤 Z 用右舵、FV/FU 用左舵；纯电参数达标；司机社保满半年

材料规范：纳税证明需汇总 + 分税种双盖章；外文材料公证翻译；复印件标注 “与原件一致”

港澳端审批：粤港先办禁区纸，粤澳先办批文，避免备案卡壳

四、选择建议

企业有稳定纳税、需多辆车 / 高频跨境商务：选港珠澳大桥口岸，时效最快、纯电提速，按纳税梯度增办

深港 / 珠澳日常通勤：选对应常规口岸，适配通勤场景、配套完善

澳门居民横琴通勤：优先横琴临时入境通道，免纳税、限合作区通行

纯电车型：优先选择，审批提速、材料审核更宽松