在无线连接技术飞速发展的今天，汽车与智能设备的安全体验正迎来一场静悄悄的革命。近日，全球半导体巨头意法半导体（STMicroelectronics）正式推出全新的超宽带（UWB）芯片家族，为汽车、消费电子及工业领域带来了更精准、更可靠的定位与追踪解决方案。
此次发布的ST64UWB系列芯片是业界首款支持最新IEEE 802.15.4ab超宽带规范的片上系统（SoC）。该标准不仅继承了现有技术的优势，更通过多项创新技术将通信距离扩展至数百米，同时大幅提升了数据处理能力和抗干扰性能。这意味着未来的智能汽车、智能家居及工业设备将能实现更精准的无感解锁、人员存在检测及运动感知等功能。
意法半导体测距与连接部门总经理Rias Al-Kadi表示，这款芯片专为汽车、消费和工业应用量身定制，为创新者提供了强大的平台，以推动下一代超宽带应用场景的落地。新标准基于当前用于免提数字车钥匙的IEEE 802.15.4z技术，通过多毫秒测距（MMS）和窄带辅助（NBA）技术，显著增强了信号穿透力。即使用户将手机放在后袋或包中，车辆也能稳定识别并解锁，同时支持近距离方向查找，更准确地判断用户意图。
特别值得一提的是，该标准增强了雷达模式，极大提升了儿童存在检测（CPD）等关键安全功能。这一功能已被欧洲新车安全评鉴协会（Euro-NCAP）推荐，有望成为未来汽车的标配，有效防止儿童被遗忘在车内等悲剧发生。目前，该芯片已向各大一级供应商和整车制造商提供样品。
行业分析机构ABI Research的**研究总监Andrew Zignani指出，IEEE 802.15.4ab将成为下一代超宽带的骨干标准。预计到2030年，绝大多数配备超宽带的汽车将迁移至这一新标准，并依托数亿部兼容智能手机的庞大基础，实现更广泛的用户体验。同时，该标准与旧版802.15.4z保持向后兼容，确保行业在升级过程中不会 disrupt 现有部署。
Forvia Hella汽车硬件团队负责人Daniel Siekmann表示，新标准使数字钥匙的通信距离提升了八倍以上，显著改善了非视距传输性能。这意味着用户无需掏出手机，即可实现可靠的无感解锁。LG Innotek团队负责人William Jung也强调，该标准在提升性能的同时兼顾成本效率，为整车厂提供了灵活选择，既可使用现有参考点提升可靠性，也可减少参考点数量以降低系统成本。
Marquardt产品技术专家Bernd Bär指出，新标准在严格遵守全球认证限制的同时，保持了与现有生态系统的兼容性，极大扩展了超宽带系统的应用范围。欧洲智能锁品牌Nuki的创新官Jürgen Pansi也表示，超宽带技术正在重塑智能锁领域，与意法半导体的合作将把Aliro标准与超宽带技术的优势带入欧洲市场。
此次推出的三款芯片——ST64UWB-A100、A500和C100，均采用18纳米FD-SOI工艺，相比传统体硅技术，链路预算提升近3分贝，通信距离额外增加约50%。其中，A系列专为汽车应用设计，A100支持数字钥匙和精准车辆定位，A500则集成AI加速和数字信号处理，支持边缘AI雷达应用，如儿童检测、踢脚感应及停车雷达等。C100则面向商用和消费电子市场，提供全Aliro标准兼容的无感交互体验。
意法半导体还同步推出了全面的开发套件，包括超宽带协议栈、雷达工具箱、开发板、天线参考设计及多场景应用示例，加速下一代超宽带技术的商业化落地。
此次技术突破对全球汽车电子及智能设备行业具有深远影响。对于中国企业而言，这既是挑战也是机遇。一方面，超宽带技术在汽车安全、智能座舱等领域的应用前景广阔，国内企业可积极布局相关技术研发与产品集成；另一方面，随着****升级，企业需关注技术兼容性与认证要求，确保产品顺利进入全球市场。意法半导体的这一举措，标志着超宽带技术正从概念走向规模化应用，未来将在汽车安全、智能家居等领域持续释放价值。