爱沙尼亚国有物流与科技集团Omniva在2025年交出了一份亮眼的成绩单：不仅包裹量和营收双增长，更在连续三年亏损后成功扭亏为盈。这一转折主要得益于国际中转业务的爆发式增长以及波罗的海地区包裹业务的稳健扩张，尽管爱沙尼亚国内的邮政和报刊投递服务仍面临亏损压力。
数据显示，Omniva 2025年净利润为590万欧元，其中460万欧元来自出售Pallasti 28房产的一次性收益。若剔除一次性因素，其经调整后的正常化利润为140万欧元。集团管理层主席Martti Kuldma表示，这一结果验证了去年战略决策的正确性：在工资和运输成本上升的背景下，公司成功降低了成本基础，实现了预期的盈利目标。
营收方面，Omniva 2025年达到1.547亿欧元，同比增长约9.4%。国际中转业务成为最大增长引擎，营收同比激增25%至2520万欧元；波罗的海包裹业务同样表现强劲，营收增长11%至8410万欧元。Kuldma指出，尽管波罗的海包裹市场竞争激烈且价格压力巨大，但凭借智能技术、灵活的自助服务及广泛的智能柜网络，Omniva仍稳居该地区最值得信赖的物流品牌地位。
然而，传统邮政业务正面临严峻挑战。爱沙尼亚国内信件及邮政包裹量同比下降13%，普遍邮政服务亏损210万欧元；报刊投递量下降11%，亏损达260万欧元。Kuldma坦言，邮件已逐渐转变为小众产品而非日常沟通渠道，未来需根据实际需求调整邮政网络布局以确保普遍服务的可持续性。
在创新布局上，Omniva于2025年推出了众包配送平台，并针对中小城镇和农村地区建立了社区智能柜网络。公司还测试了自动驾驶车辆用于末端配送，并推出了包裹存储时间延长服务。同时，其移动端应用和Web平台“minu.omniva.ee”的自助服务能力显著提升。此外，Omniva还与电商巨头Zalando签署合作协议，成为其在波罗的海地区的**配送合作伙伴。
凭借卓越表现，Omniva荣获国际包裹与邮政技术奖“年度服务提供商”，并连续第四年被万国邮政联盟（UPU）评为其所在区域最先进的邮政企业。作为爱沙尼亚共和国全资拥有的集团，Omniva正通过技术驱动和国际化战略，重塑区域物流格局。
对中国物流从业者而言，Omniva的案例表明，在成熟市场中，传统邮政业务萎缩是必然趋势，企业必须通过深耕国际中转、布局末端智能设施及拥抱数字化技术来实现第二增长曲线，这对中国物流企业拓展欧洲市场具有借鉴意义。