法国摩泽尔省（Moselle）的CORD 57中心（省级道路运营中心）已建立起全天候、全季节的道路监控体系，实现7天24小时不间断值守。该中心配备1名主管和8名操作员，负责监控省内超过4000公里的省级公路及A320高速公路，通过分布在路网中的120余台高清摄像头，将实时画面传输至指挥中心的大屏幕，形成高效的视觉监管网络。
视频监控系统并非全面覆盖所有路段，而是重点部署在事故高发或地形复杂的危险区域。操作员可远程操控摄像头进行变焦，为现场救援人员提供精准的路况信息。这种“云端监控+地面响应”的协同机制，已成为当地道路安全管理的成熟模式。
摩泽尔省每年在CORD 57管辖范围内记录超过6000起交通事故，此外还需处理各类突发状况。2025年该中心已接收逾15000通求助电话，工作量巨大。中心主任Sylvain Hafner表示，团队需在平静期与高峰期之间灵活切换，既要保障道路畅通，又要确保现场人员安全。他特别强调，驾驶员在遇到救援人员时应主动减速，这是避免二次事故的关键行为准则。
冬季是CORD 57的繁忙季节，中心利用气象站和网络摄像头实时监测路况，指导撒盐作业。本赛季仅在省级公路上就撒布了超过11000吨融雪剂。此外，该中心还负责监管2000多座桥梁和隧道，以及90万平方米的省级建筑（如学校），并通过无人机技术辅助结构检测，及时发现并预警潜在安全隐患。
摩泽尔省议会主席Patrick Weiten指出，鉴于该省交通流量密集（尤其是通往卢森堡的跨境通道），中心将启动多年期投资计划，进一步升级技术覆盖范围。值得注意的是，A30、A31等高速公路由邻近的Myrabel中心负责监控，形成了区域协同的立体化路网管理体系。
对中国道路管理者而言，摩泽尔省“精准布点+远程操控+多部门联动”的数字化应急模式值得借鉴，特别是在应对极端天气和复杂路况时，技术赋能与规范驾驶行为的结合是提升公共安全的关键。