随着中东局势紧张引发原油供应中断，铺路公司普遍预测停车场维修成本将显著上升且工期延长。总部位于洛杉矶的Victory Paving指出，原油价格每上涨10美元，沥青成本通常随之上涨2%至3%。尽管不同地区的沥青胶、聚合物液体沥青等石油基产品价格差异较大，但数据显示美国多地价格呈上涨趋势。
过去12个月，纽约、新泽西和佛蒙特州的每吨沥青平均价格均出现明显涨幅，其中纽约从610美元升至638美元。不过并非所有州都面临涨价，例如堪萨斯州沥青价格反而从2025年3月的533美元降至496美元。分析师认为，由于数据报告滞后，伊朗冲突对沥青成本的实际影响可能在3月中旬尚未完全显现，但布伦特原油指数已在3月16日飙升至每桶100美元以上，较一个月前上涨约33美元。
Poten & Partners在报告中警告，炼油成本上升将在未来几周内急剧推高美国沥青的批发和零售价格。新泽西的Brahney Paving表示，若成本持续上涨，设施管理者将面临艰难抉择：是立即推进项目还是等待。原本25万美元的铺路项目，若受供应中断、柴油价格上涨或炼油厂产能限制影响，成本可能大幅增加。
当供应紧张时，炼油厂倾向于优先生产汽油、柴油和航空燃油等高利润产品，导致沥青产量推迟、液态沥青价格上涨、工厂生产放缓、交付延迟以及合同报价波动加剧。同时，柴油价格上涨也推高了运输成本，进而对整个建筑和路面维护行业产生连锁反应。
尽管当前并非**施工时机，但Paveco公司指出，拖延可能导致项目成本更高。对于预算不足以承担全面铣刨重铺的设施，在价格回落前进行小规模维修是合理选择，但需确保项目与路面状况相匹配。Brahney Paving建议，若停车场已接近寿命终点且坑洼遍布，可采用热拌沥青“抛补”修复，虽非**方案，但能消除安全隐患、延长使用寿命且无需巨额资本投入。
对于路面状况尚可但局部有问题的停车场，红外修复技术更为合适。该技术通过重新加热路面并将新沥青热粘合至问题区域，具有更持久的修复效果，能减少水分渗透、提升美观度并保护路面长期价值。若大面积路面出现基层失效（如疲劳裂缝或龟裂），则应采取移除并替换最严重区域的方式，这能防止进一步恶化、减少重复坑洼、维持承载能力并降低长期维修成本。
值得注意的是，封层处理虽是最快且最便宜的方案，但仅适用于 cosmetic（外观）目的。Brahney Paving强调，在存在广泛裂缝、坑洼或基层失效的路面上使用封层是商业业主和设施管理者的常见重大失误，因为它会锁住水分加速恶化，导致未来重建成本激增。封层无法恢复路面结构承载力或阻止结构性破坏。
****，面对沥青成本上涨的预期，行业建议现在开展有限项目以维持路面状况直至价格稳定。对中国从业者而言，这一趋势提示在原材料价格波动周期中，灵活调整维护策略、避免盲目推迟必要维修而错失窗口期，同时需警惕“表面修复”掩盖结构性隐患的风险，建立基于全生命周期成本的决策模型将更具竞争力。