沃尔沃卡车北美公司正与Tectran Manufacturing合作，开发一种新型无线牵引车与挂车连接器。该方案旨在提升两者间的数据传输效率，同时确保与现有系统的兼容性。这一创新概念已在技术与维护理事会（TMC）年会上展示，并计划推动其成为北美未来的行业标准。
随着商用车日益智能化，数据需求呈爆发式增长。传统的J560七针接口最初仅用于照明等基础电气功能，已难以满足现代卡车对安全系统、摄像头、远程信息处理及实时性能监控等海量数据的支持。沃尔沃卡车北美公司互联服务副总裁Magnus Gustafson指出，现代卡车是高度复杂的互联机器，挂车必须同步进化，此次合作旨在重新定义牵引车与挂车的通信方式。
新系统的核心在于在保留传统J560接口电气功能的基础上，集成安全、短距离无线数据传输技术。该方案基于沃尔沃瑞典工程师研发的专利技术，并于2024年在美国获得专利。这种设计让车队在无需更换现有基础设施的前提下，即可实现更高的数据吞吐量，精准回应了客户对“高数据能力且不废弃旧设备”的诉求。
这一增强型连接将支持牵引车与挂车间的实时数据交换，从而优化制动协调、动力总成效率及挂车监控功能。挂车产生的数据还将向驾驶员和车队管理者提供关于车辆性能的实时操作信息与警报。沃尔沃计划联合行业利益相关者，推动该技术成为美国和加拿大商用车连接的未来标准。
对于中国商用车行业而言，随着L3级自动驾驶及智慧物流的推进，解决车与挂车间的高带宽通信瓶颈将是关键，沃尔沃的“无线+有线”兼容方案为现有车队升级提供了极具参考价值的技术路径。