科威特公共工程部门正全力推进 مشرف 污水站的重建工作。该站点此前因所有进水阀门关闭，配合水泵排水，已实现完全干涸，为应急团队进入池底测量有毒气体浓度及初步评估损毁程度创造了条件。目前，公共工程部门已正式邀请多家全球及本地专业公司参与评估与修复工作。
据部门内部消息人士透露，此次受邀参与评估的公司总数约八家，涵盖全球及本地在污水处理领域的专业机构。这些公司将进入站点，全面评估因污水浸泡水泵、电气控制柜及线路长达一个月所导致的设备损毁情况。部门正加速办理相关签证手续，预计数日内即可允许欧洲专业制造商及维护团队的代表进入现场。
除国际公司外，部门还特别邀请了在闸门、电梯等基础设施领域拥有丰富经验的本地企业参与合作。消息人士高度评价了潜水团队“Sinyar”、消防局危险品管理部门以及由穆罕默德·巴德尔将军领导的安保委员会所做出的努力，认为这些团队凭借强烈的爱国精神，在控制事态方面发挥了关键作用。
穆巴拉克大库危险品中心负责人贾马尔·布莱希指出，在确认池底无残留有毒气体后，下一步将进入设备损毁评估阶段，随后启动修复工程。他证实，团队已于昨日完成对站点的化学与生物处理，彻底消除了沉积物中可能释放的有毒气体。现场检测数据表明，站内已无有毒气体存在，工程师可安全进入进行详细勘察，为制定修复方案奠定基础。
与此同时，科威特议会与环保组织“绿线”宣布启动环境合作伙伴关系。该合作由议员穆斯利姆·布拉克牵头，联合多位议员及“绿线”组织代表共同推进。布拉克表示，此次合作旨在应对污水泵站事故引发的严重环境危机，特别是污水持续排入海洋对科威特南北地区造成的生态威胁。“绿线”将负责技术层面的环境评估，识别最危险区域；议员们则履行政治、宪法及监督职责，确保问题得到系统性解决。
此次修复行动凸显了科威特在应对重大基础设施危机时，对专业技术力量的高度依赖。通过引入国际**企业，结合本地经验与环保组织的监督，科威特正试图构建一套更完善的环境应急响应机制。对于中国相关企业而言，科威特在大型公用设施修复中展现出的开放态度与对专业能力的重视，为具备污水处理、电气自动化及环保工程技术的中国企业提供了进入中东市场的契机。在“一带一路”框架下，中国企业可凭借技术优势与成本效益，积极参与此类大型基础设施的评估、修复及后续运营维护，实现技术与市场的双向拓展。