三星电子近日与现代汽车集团达成深度合作，正式推出“车家互联服务”，允许驾驶员在车内直接操控家中智能设备。该服务于周一上线，标志着汽车与居住空间的双向连接正式闭环。此前，双方已于去年十二月推出“家车互联”功能，实现了从家中远程管理车辆，而此次新服务则补全了反向控制链路。
通过这一系统，现代汽车及起亚的车主可利用车载触摸屏，远程操作连接SmartThings平台的各类家电，涵盖空调、空气净化器、扫地机器人及照明系统等。用户只需通过车载系统中嵌入的二维码绑定SmartThings账户，即可使用现代BlueLink或起亚Connect服务调用该功能。目前，该服务支持搭载2022年11月后推出的联网座舱平台（Navigation Cockpit）的车型，未来将通过软件更新逐步扩大适用范围。
该服务的核心亮点在于整合了SmartThings基于位置的“智能场景”功能，能够根据车辆与家的距离自动触发预设动作。例如，当车辆接近住宅时，系统会自动激活“回家模式”，开启空气净化器和照明；夏季还可提前预冷室内空间。反之，当车辆驶离家时，“离家模式”将自动关闭非必要电器和灯光，并启动扫地机器人进行清洁。
三星方面表示，该服务旨在通过连接移动出行与居住空间，打造无缝且个性化的单一互联环境。三星电子SmartThings副总裁郑在渊指出，车家互联服务的推出不仅是增加新功能，更让用户体验到跨越家庭与车辆的统一日常生活。此前推出的家车互联功能，已支持用户通过手机SmartThings应用查看车辆状态，并远程控制空调、门锁及电动汽车充电等功能。
即便在没有直接互联网连接的情况下，三星的Galaxy智能手机也能利用其他Galaxy设备定位车辆位置，帮助用户在遗忘停车地点或遭遇车辆被盗时快速寻车，进一步提升了便利性与安全性。此外，双方的合作还延伸至健康与宠物关怀领域，通过车载摄像头与三星Galaxy可穿戴设备联动监测乘客健康状况，并支持远程调节车内环境以照顾宠物。
韩国作为全球汽车与电子产业高度融合的代表市场，其本土巨头在智能生态构建上往往走在前列。现代汽车集团与三星电子的此次联手，正是韩国“超互联社会”战略的缩影，利用本土强大的半导体、显示面板及汽车制造产业链优势，快速将概念转化为规模化应用。这种深度整合不仅提升了产品附加值，也为全球智能出行与智能家居的融合提供了可参考的范本。
对于中国智能生态建设而言，这种跨行业深度协同的模式值得借鉴。国内车企与家电厂商虽已尝试合作，但往往受限于数据标准不一与生态壁垒，难以实现如三星现代这般底层协议的无缝打通。未来若能打破行业边界，统一通信协议，将极大释放车家互联的潜力，为用户创造真正的无缝生活体验。